鲁达 
JR100是Kymco用以力拼Yamaha RS车系以及SYM R1的重点车款，为了能够获得优异的性能表现，Kymco在这具发动机下了不少功夫，也可以说这具发动机就是现在战斧引擎的前身。
图/文 小丙
Kymco JR100
0-1K实测成绩：85.81km/h＠48.74sec
0-400m实测成绩：23.28sec＠82.04km/h
JR100是Kymco用以力拼Yamaha RS车系以及SYM R1的重点车款，为了能够获得优异的性能表现，Kymco在这具引擎上下了不少功夫，也可以说这就是现在战斧引擎的前身。为了让引擎能够提高转速，发挥更大马力，Kymco采用相对较短冲程的设定，RS车系采用54mm长冲程，JR则采用51.8mm短冲程设定，缸径则提高至50mm，这样的设定，在高转速时即可获得较佳的马力延伸性。
三环仪表与当今流行的液晶仪表各有巧妙不同，三环指针的运动气息同样相当浓厚。
车尾采用大型LED高亮度尾灯，让JR的质感提升许多。
配备表现也颇有水准，JR100虽然并未使用现在主流的液晶仪表，但三环仪表也颇富运动气息，引擎转速、车速、油量等资讯一目了然。车尾采用大面积高亮度LED尾灯，也让JR的质感更上层楼
规格：
引擎形式 空冷四行程单汽缸SOHC 2V
排气量 101c.c.
最大动力 NA
车重 NA
↑1km极速：85.81km/h
0-50m5.86sec@52.4km/h
0-100m8.94sec@63.63km/h
0-200m14.13sec@74.07km/h
0-400m23.28sec@82.23km/h
0-30km
0-50km
0-80km
0-100km/hNA
小丙短评
实际测试部分，JR的起步表现还算俐落，在中段加速表现也有一定水平，但到了高速时却明显衰退，尤其约70km/h过后，开始出现拖尾速的感觉。
