鲁达 
光阳最新发布的两款特色小踏板，KRV 180和RKS150在北京摩展上完成了首秀，其中KRV 180在台湾已经上市，虽然售价不菲（折合rmb约2.88w），但依旧出现一车难求、排队候车的局面，未来或许会考虑售价问题，逐步从进口转为CKD形式在内地销售；而RK S150通过工信目录可以得知，是由常州-光阳出品，本次亮相也是内地首发。
不过两款新车的具体上市时间和售价，这次发布会上均未公布，还需要耐心等待一段时间，好在它们的具体参数和配置都有，可以让车友们提前考量一下。KRV 180最大的特色是使用了与AK550相同技术的PTM外置传动和铝合金后摇臂，对于动力传递和操控都有显著提升，这在同级小踏板中也是首次出现，而TCS牵引力控制、双通道ABS防抱死、无钥匙启动的加持，也让它越级领先。
颜值和动力也没拖后腿，系列运动化的跑车外观设计，175.1cc单缸水冷四气门发动机，最大马力17.03匹（约12.5kw），最大扭矩1.58kgm（约15.8nm）。使用前后13寸轮毂，前110/70后130/70轮胎，台湾车友测试出表显130km/h，GPS120km/h的最高时速。前置油箱的容积为7.2L，车重为141kg，坐高为785mm，从参数表上看，与台湾版本保持一致，那么唯一需要担心的就是，若以进口方式引进的话，售价不容乐观啊。
再来看看另一款新车RK S150，车型前缀表明它和Racing King系列的雷霆王、弯道情人是兄弟。不过在外观和功能设定上，使用了跨界冒险元素，若KRV 180是“小AK”的话，那么RK S150就是“小DXT”了（内地叫S350），光阳称之为Small Fusion(小休旅)，兼顾城市、郊外多种应用场景。
动力和配置方面的规格也不低，光阳首款150cc水冷引擎，最大马力15匹（约11kw），最大扭矩13.2nm，官方给出的极速居然也能达到120km/h，若没吹牛的话，那性能在同级别中是相当强悍了，本田PCX、雅马哈NMAX估计都不是对手。而无匙启动、博世ABS、全液晶仪表、全LED灯源、USB充电接口等等，都能满足目前消费者对小踏板的所有要求，比KRV 180只是少了TC循迹系统。
光阳两款时尚前卫的个性踏板发布后，确实圈粉不少，都是以颜值、性能、配置来吸引车友的目光，只要量产上市后的价格合理，相信凭借光阳老牌踏板车制造商的背书，还是大有作为的。车友们，你对这两款新车更期待谁呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
