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光阳对本次摩博会(2016第十四届中国国际摩托车博览会)相当的重视,摩博会第一天上午就秀出了两款400cc的新车,街车K Rider 400和踏板车 Xciting 400(赛艇400)。

Xciting 400(赛艇400)

赛艇300上市一来,市场反响一直不错。这次赛艇400的发布更是填补了国产大踏板市场的空白。

根据厂商给出的信息赛艇400搭载的是光阳原厂进口的单缸4气门水冷400cc全新发动机,最大功率26.1Kw在7500rpm的时候爆发,最大扭矩37.2N·m在6000rpm的时候出现。配合电喷系统尾气排放可以满足国四排放的要求。整备质量209kg,油箱容积13L,百公里油耗约4.5L。

赛艇400前大灯为全新双灯设计,看起来很像鹰眼,整个车头棱角分明。全LED灯组,更时尚,功耗更低,同时也增加了夜间骑行的安全性。

赛艇300的X型尾灯非常的醒目和美观,赛艇400新设计的尾灯也延续了这个标志性的尾灯,提升了整车辨识度。

刹车系统前后为碟刹设计,前碟刹还采用的是对置双卡钳+浮动碟,再加上使用了博世全新一代的ABS, 给驾乘者带来很好的安全保障。

K-Rider 400

K-Rider 400是光阳第一款大排量的街车车型,外形看起来菱角分明,整车配色也很大胆,多种颜色的混合。

这台车光阳是和川崎合作的车型,平台基于川崎ER4N,但看到实车后,改动相当大,不仅仅在整体外形,灯,表,在减震,平叉,轮毂,刹车配置等方面都做了很花俏的改动。

根据厂商给出的信息K-Rider 400采用双缸并列DOHC四气门水冷400cc发动机,最大马力32Kw在9500rpm爆发,最大扭矩37N·m在7500rpm的时候出现,整备质量210kg,油箱容量13L,百公里油耗约3.43L。

前刹车为300mm浮动双碟刹盘,后刹车为220mm碟刹盘,侧置后减震7段可调,轮胎象牌真空胎。

该车是一部非常跳,非常特别计的车,很有台湾车型的感觉。在新车发布前,K-Rider 400被认为是春风400NK 最强大的竞争对手,在发布会现场同样的没有发布价格,据小到消息称,价格将会在5万左右,一下又让很多小伙伴眼睛斜向春风400NK去了。

责任编辑: 鲁达

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