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〔光阳赛艇双缸水冷踏板〕光阳赛艇250踏板摩托车价格…

这一款踏板大绵羊售价20800元,搭载249cc发动机,百公里耗油2.8L

说起摩托车,很多人都会想起街车、拉力车等拉风车型,对于踏板车这类的日常代步通勤的工具都会自然忽略,对于摩托车车型中的黄金排量250cc,大不数的消费者更是不会联想到踏板车了,这也就导致这一级别的踏板车少之又少。而今天小编跟大家说的这款车型就是250cc的踏板车,它就是光阳的赛艇CT-250。

赛艇CT-250是我国台湾光阳制造的一款车型,也是光阳投入国内第一款250cc平直踏板车型,全国零售价20800元,比市面上在售的赛艇250便宜3000元,整车尺寸跟现款赛艇250差距不大,实际数据为2197*880*1200mm,由于目前厂家未给出实际参数,我们就目前得到的信息先来看看这款车吧!

光阳CT-250的整体造型非常的运动,肌肉感很强的车头,配合更为犀利的鹰眼式大灯和进气格栅,给人的视觉冲击非常强烈,如果单单让你看车头,相信你很难将它跟日常通勤得平直踏板联系在一起,加上车身侧面非常有层次感的设计,你更会相信它是一台肌肉型的街车。值得一提的是,它外观最大的改变是取消了中置油箱,平直踏板的设计为实用性加分不少。

光阳CT-250的配置方面,它全车灯组采用的都是LED灯源,这在同级车型来说还是比较少见的。而它的刹车系统,很明显采用的是前后单碟碟刹,尽管有配置ABS感应圈,但很可惜并不具备ABS防抱死系统,后面尽管是升级ABS版本,那么售价也就跟现款的赛艇250基本持平了,但也只有2.3万左右的ABS版本才能让它足以傲视踏板大绵羊领域吧!

光阳CT-250的动力系统,它搭载的还是现款赛艇上那台实际排量249.1cc的单缸水冷发动机,匹配电喷供油系统,最大功率16kw/7500rpm,最大扭矩22Nm/6500rpm,看来光阳对这台发动机是情有独钟,而厂家给出的百公里油耗为2.8L,配合9.5L的油箱容积,续航里程300km左右,仅能满足日常通勤,如果长途出行的话可能要配备一个副油箱。

在驾驶感受方面,因为目前这款车型刚发布不久,没有它的现车试驾,但是它的动力配置跟现款赛艇250一致,所以现款赛艇250的试驾感受还是有参考价值的。现款赛艇250的动力输出比较线性,它的最大扭矩是在6500rpm左右爆发,在实际驾驶中很难察觉它低扭的存在,在超车的时候要把握好时机,而当它转速超过6000rpm的时候,车身会给你带来不小的震动,但属于能够接受的范围,并且你会感觉它给你带来不小的信心,整车的刹车足够应对一些复杂路面,但是避震方面现款赛艇250属于偏运动,比较硬朗。

总结:一直以来,光阳大踏板一直独占鳌头,此次推出新款的赛艇CT-250,还是有点令人意外的,而在2019年,国产企业将会有台荣的探路者300,宗申大林的Q3等加入竞争,想入手大绵羊踏板车型的摩友们,可以在考虑考虑后入手。好了,这就是对于光阳CT-250的分享,你们喜欢这款车吗?欢迎在下方留言评论。

责任编辑: 鲁达

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