鲁达 
在上个世纪90年代禁限摩令颁布之前，风靡全国的是摩托车，当时如果谁家里有一辆摩托车，那肯定是非常有钱的，拥有一辆摩托车不仅家喻户晓，更是身份的象征。
说起摩托车，光阳与本田是过不去的两个话题，没想到隔了几十年，光阳与本田又在电动车领域交手了，最近它们各自都推出了全新的电摩产品，谁更胜一筹？
光阳电动——i-One X（爱玩标准版）
今年是光阳电动正式跨界电动车领域的元年， 光阳也交出了首款量产力作——电轻摩i-One X。
外观方面，i-One X拥有参数化肌理前面板、大溜背尾部轮廓、反向曲面腰身设计、熔岩倒T型科技尾灯组、天使之翼铝合金尾架、汽车级环保水性漆......细节之处无不彰显了光阳电动的精湛工艺。
配置方面，i-One X采用最纤薄的LED技术，使大灯、转向灯、尾灯与车身融为一体，保持圆润且轻薄的型面；配备10寸轮胎、铝合金后平叉等，骑行顺畅更舒适。
智能操作方面，i-One X实现了全面智能进阶，搭载有Ionex车能网智能生态系统，支持换电、无钥匙进入、高保真音效、遥控开启座垫、自动大灯等10大智能与便捷性配置。
动力方面，i-One X配置可换电抽取式电池，均搭载汽车级CAN通讯智能控制器和精控轮毂电机，标准版最大功率1.5KW，极速为49km/h，搭载48V24AH锂电池，等速续航75公里。
价格方面，i-One X官方零售价9800元。
五羊本田——U-GO
五羊本田进入电动车领域早于光阳，之前用五羊-本田净原电动车的名号，现在直接改名用五羊-本田电动车。
U-GO是五羊本田今年最新推出的电摩产品，也有电动轻便摩托车版本。
外观上，五羊本田U-GO承袭了本田V-GO的元素，比如螳螂式车头、简洁的V字型车身架构。但改动幅度也不小，比如整车宽度进一步加宽，前大灯有V型的日行灯改成了虎牙式的大灯，尾翼部分上翘幅度更大，如同飞翼。
动力配置上，U-GO采用了1200W电机，峰值公里可达1800W，电机转化效率可达88%。动力顺畅强劲，爬坡角度可达14°，最高车速53km/h以上。
整车配置方面，U-GO核心部件采用Honda精研电机、控制器、锂电池、充电器，从硬件配置上满足用户日常骑乘的安心感和乐趣。
续航方面，U-GO配置的是增程电池（48V30Ah磷酸铁锂的锂电池），驾驶人75kg，35km/h的均匀骑行的环境下，单电池续航65km以上，双电池续航130km以上。
价格方面，U-GO电轻摩版本售价7499元，电摩版本7999元。
辣妹总结：拿核心动力系统来说，光阳电动i-One X：1500W电机，48V24AH锂电池，续航75公里，售价9800元；五羊本田U-GO：1200W电机，48V30AH磷酸铁锂电池，续航65公里，售价7999元（双锂电版本价格未出，预计1W+）。
摩托车企业造的电动车品质固然一流，但这个动辄近1万元的价格，将直接吓退一大波“普通”人。光阳电动i-One X、五羊本田U-GO，你会买哪一款？
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