鲁达 
光阳新款250亮相，动力有所增加，但车友说“外观太丑了”
光阳自从推出S350和RKS150以来，已经有一段时间没有新车型的动态了，但在最新一期的申报信息中，骑士分享看到了一款全新的光阳250踏板车，这款车的各方面表现相比老款的赛艇250，都出现了明显的变化，所以我们就来聊一聊，光阳的这款CK250T-15，以下简称CK250。
我们先来简要地回顾一下光阳现阶段的250踏板车，目前光阳旗下的250cc踏板车主要以赛艇250和CT250为主。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
其中的赛艇250是一款主打巡航风格的中大型踏板车，它的这一定位在一定时间内引领了同级的车型，并且也获得了独一无二的市场地位，但是随着友商车型的陆续登场它的这种优越感已经所剩无几了，并且还暴露出了自身的一些弊端。
CT250相较于赛艇250要晚上市几年，这款车所强调的是实用性，所以它在保留一定巡航外观的同时，改用了更为实用的平地板设计，这就使得这款车拥有了与众不同使用效果，使其迅速成为了光阳系列踏板车中的热门车型。
但本文的主角CK250所强调的风格和前两款车型则会完全不同，它更多是一款当下比较流行的跨界元素踏板车，也车友将它形容为AK550和S350加赛艇250的混合体。
例如，CK250的前脸造型采用了S350鸟嘴开槽的设计，这样的表现和AK550确实有几分相似，但也有车友表示这样的设计“太丑了”。
难道是拉皮整形时手术刀划落割错了地方吗？本来想学九妹割个双眼皮，不曾想主刀医师不给力，将绝好的一次整形机会活生生地变成了毁容之旅，实在是可惜了。
不知道，屏幕前的您看到CK250的前脸设计会有何感想？当然这种造型可能也会成为一种另类美，毕竟图片的效果和实车还是会有差距的，因此对于CK250的外形设定，我们还是预留一个鉴赏机会吧，等它上市了再说。
动力方面，CK250发动机实际排量246ml，最大功率17.2KW，最大扭矩未知。
按照动力数据初步猜测这种可能性还是有的，如若不然怎么解释，实际排量变小的同时最大功率还提升了呢？所以光阳所推出的这款CK250最大的亮点就在这款目前并不清晰的动力总成上。
车身方面，CK250从申报信息来看，有了非常明显的瘦身处理，不仅自重有所降低，而且整车还小了一圈，但为了保证这款车的行驶舒适性和稳定性，它轴距略有延长。虽然这样的变化可能算不上是黄金比例，但至少并没有按部就班地来个套娃操作，而是根据车型的需求做了一些重新的优化，使其会更符合它跨界的身份和定义。
配置方面，CK250将会标配LED灯源，前后碟刹，双通道ABS，液晶仪表等，应该也会有无钥匙启动功能，至于会不会标配TCS暂时还不得而知，这主要取决于光阳对于这款车的市场定位。
通过以上的介绍可以看到光阳为我们带来的这款CK250最大的亮点就在于动力总成，而目前已知的槽点就是外观设定，但只要这款车的价格保持在一个合理的范围，它外观上的“不足”也不会有太大的影响，反而还会成为个性化的表现，所以敬请期待吧！
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