鲁达 
光阳最近也是新车不断，Peolpe250欧风大轮踏板领衔上市，V125新动丽紧随随后，而老牌踏板明星“弯道情人”也迎来了更新。让车友们感到意外又欣喜的是，2020款弯道ABS不仅换上了新的配色，公布的新售价更是从老款的1.98w下调到1.598w。
新款弯道150 ABS的外观继承了“RACING”雷霆的家族元素，前脸的双鹰眼和进气风道是它的标签，运动气息强烈，这个经典外观相信大家都非常熟悉，被满大街的电动车借鉴模仿。配色方面除了珍珠白和雾闪蓝之外，新增了蓝绿和消光棕，细节上体现在后视镜和车体同色，车把和坐垫使用了撞色防滑处理。
配置方面最吸引人的自然是前后碟刹+博世9.0双通道ABS，后双减震，新款液晶仪表，集成在置物挂钩上的USB充电接口，与老款相比售价不增反减，便宜了近四千。至于为何会这样，多半还是因为受到来自三阳FNX 150 ABS、姜戈150 ABS等竞争对手的冲击，而做出的反击。
动力部分也是弯道150 ABS能摆上台面的地方，虽然不是台产“战斧”，但最大功率也达到了10.3kw/8500rpm，最大扭矩11.8nm/6500，在150cc同级别中名列前茅。匹配7.1L油箱，续航也能得到保证，车重则为128kg，设计最高时速100km/h。
新款弯道150 ABS在颜值、配置、动力，性价比等车友看重的方面，它的表现都不错。而车型本身也是多年成熟平台，再有着光阳踏板强项的支撑，在150cc踏板中的竞争力还是很强的，尤其是售价下调幅度足够诚意，可以预见它将很快把踏板爱好者的目光吸引回来。车友们，你觉得这款老车能焕发新生吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！