鲁达 
昨天7月8日，随着杜卡迪官方公众号一篇简单稿件的推送，新款杜卡迪Multistrada 1260系列（以下简称MTS 1260）就“悄无声息”的上市了，到底与老款1200车型有何区别？「坐享骑乘」为您详细解析新款MTS 1260系列。
新款MTS 1260系列可视作老款1200系列小改款。为适应全新欧4排放标准，发动机排量由1198cc增加至1262cc，仍配备DVT可变气门正时机构。新款发动机最大功率158hp/9500rpm，最大扭矩129.5Nm/7500rpm，相较于老款1200车型的160hp，136Nm动力参数略有下降。相信如此微小的差异不会影响实际加速感受，增大排量削弱动力这也是厂家为满足日益严格排放标准的无奈之举。
（*1260动力参数来源于杜卡迪官方微信，1200动力参数来源于杜卡迪中国官网）
增加前避震前倾角，加长后摇臂，整车轴距上涨56mm，车辆动态表现会更稳定，符合MTS系列长途旅行设计取向。
全新TFT彩色液晶仪表优化了显示内容，简化菜单操作层级，手把控制按键也随之进行调整
除此之外全新1260全系标配VHC（Vehicle Hold Control）短暂驻车控制系统，也就是我们俗称的坡起辅助功能，激活后可自动保持制动9s。
1260 S版及派克峰登山版配备DQS（Ducati Quick Shift）快速换挡功能，支持升降档双向操作。
1260 S版搭载DSS Evo（Ducati Skyhook Suspension）升级版杜卡迪半主动式天棚悬挂，在老款技术上进一步优化，使用了全新的避震器及传感器，电子系统对避震器压缩回弹阻尼实时调节更加精准迅速。
1260系列支持新版Ducati Link App，可通过手机App对车辆进行设置，记录并分享每次旅程。
Multistrada 1260 售价19.9万元
Multistrada 1260 S 红色 售价22.7万元
Multistrada 1260 S 白色 售价22.9万元
Multistrada 1260 派克峰版 售价27.5万元
1200最初引入国内时曾推出过机械避震的普版车型，但仍搭载LED大灯、彩色液晶仪表等配置。此次1260再次引入普版车型，配备卤素大灯、单色液晶仪表、机械避震器等，售价迈入20万大关，进一步降低入门门槛。而S版则增加了冰山白涂装，遗憾的是国外的火山灰涂装仍未能引入。派克峰登山版采用全新涂装，仍然保留欧林斯可调避震器，锻造轮圈，特米碳纤排气尾段等配置。
（*图片及售价、配置信息来源于杜卡迪官方微信、经销商及杜卡迪海外官网）
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