鲁达 
来自浙江台州的台荣摩托，于今天正式发布了开拓者TR400踏板车，售价23980元。这台车最早在19年摩博会便已亮相，与龙嘉的VMAX300一样有着浓浓的杜卡迪的设计风格，让人误以为杜卡迪也出踏板车了。
从车辆的头尾灯的设计来看，确实很杜卡迪，尤其是尾灯简直就像是从Panigale v4的尾部拆过来的一样。或许是杜卡迪的外观设计很招人爱，国产品牌似乎很喜欢直接拿过来用，而台荣则表示TR400的设计是由欧洲团队操刀，难道是杜卡迪的退役设计师？
车体侧板的字母同样也很迷，Huracan在西班牙语中直译为“飓风”，但这不是兰博基尼的车型名吗，TR400甚至还比兰博基尼多了个S呢。
TR400的动力系统源自自家的探路者TR300而来，实际排量为359cc的单缸四气门水冷发动机，最大功率21kw@8200rpm，最大扭矩26Nm@7000rpm，压缩比为11.5:1，匹配德尔福电喷系统。
TR400轴距1540mm，整备质量186kg，但座高仅为730mm，虽然对小个子车友更友好，但对于腿长的车友来说可能会过于憋屈，并且由于过低的座高，导致座桶空间无法容纳全盔。
其他配置方面，全车LED灯光系统，可手机互联投屏的TFT液晶仪表，带背光的按键以及手把加热，无钥匙启动，渝安导致前减震，藤森轮胎，可独立关闭后轮的ABS等。
