『杜卡迪怪兽1100参数』杜卡迪大怪兽1100

杜卡迪Scrambler系列略带复古的外形一直深受车友们喜爱，在国内有多款车型可供消费者选择，并有着丰富的周边产品，而Scrambler也发展成为杜卡迪的子品牌。这次推出的新车是Scrambler系列的旗舰产品，Scrambler 1100共有三款车型，分别是普通版Scrambler 1100、Scrambler 1100 Special和Scrambler 1100 Sport。

Scrambler 1100

Scrambler 1100 Special

Scrambler 1100 Sport

三款车都搭载了已经停产的Monster 1100上的那台发动机，实际排量1079cc。杜卡迪表示他们将发动机进行了改善，在驾驶时动力输出会更加平顺，新车为Scrambler车型提供更了强大的动力储备，并有新的电子系统融入其中。

发动机的实际排量1079cc，最大功率64.1kW（87.2Ps）/7500rpm、最大扭距88.4Nm/4750rpm。

Scrambler 1100配备了LED大灯，还设计了圆形的日间行车灯，并在大灯内部嵌入了X形的装饰件，这很有Scrambler的味道。

Scrambler有着纯粹的驾驶体验，在之前的车型上只配备了ABS防抱死刹车系统，而在Scrambler 1100上则增加了驾驶模式、动力模式、弯道ABS、牵引力控制系统等，在电子系统方面更加丰富。

三种骑行模式分别为Active、Journey和City，Active模式中能将发动机动力全部释放，并且防滑将被设置为最低介入值。Journey模式同样可以输出最大马力，但通过供油模式的调整会将动力输出变得更加顺滑。

City模式则将最大马力87.2Ps降至76Ps，这几乎与Scrambler 800保持一致，适用于市区驾驶。

Scrambler 1100油箱容量为15L。

全新的液晶仪表将时速信息独立出来，在驾驶时读取更清晰，还加入了油量显示和挡位显示。

左侧控制总成可以控制行车电脑，方便在骑行时切换各种模式。

右侧增加了灯光按键。

前刹车配备了直径320mm的双刹车盘。

Special版使用了钢丝辐条轮圈，更有复古的味道。

三款车都配备了倒立式液压前叉，而Sport版为性能更强的OHLINS品牌。

带有调节功能的单筒后减震器，同样Sport版使用了OHLINS品牌。

不仅发动机相同，就连排气的位置也与Monster系列保持一致。

总结：

Scrambler 1100扩充了该车系的阵营，也奠定了Scrambler系列在杜卡迪旗下的重要地位。新车不仅是动力上的升级，在众多的电子系统的辅佐下它将变得更易驾驶，而作为公升级的Scrambler 1100将是车友们的新选择。