鲁达 
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V.02-NK Concept是春风在2017年底（12月12日）发布的一款概念车，也是CFMOTO首发概念车。整车的配置、设计都给人耳目一新的感觉，时隔4年放到今天依然如此。如果没有意外，搭载的发动机就是目前即将上市的CF1250TR-G同款发动机。
其实作为个人而言，很期待这台NK公升街车，为什么？因为巡航车采用V缸并非是一个完美的计划，毕竟巡航需要给我们的舒适，安逸。KTM的发动机一向暴躁著名，所以搭载这台V型双缸的公升级街车更令人期待，你觉得呢？
作为一款概念车，富有运动感的线条以及科技感十足的单摇臂自然是最吸引人的亮点，同时水箱散热器的设计也相当概念，整个散热器被放在了后轮上方，车头左右两个导流口直接把冷空气向后导入散热器，达到冷却效果，虽然从实际使用角度看并不现实，但概念还是很新奇的。
这款概念车拥有很高的原创设计度，而且带有很独特的上下层次感，车头就像是盾牌一样，下方带有无灯罩的LED车头灯，整体采用蓝白色的涂装，非常帅气。车身侧面带有巨大的碳纤维进气口。
发动机壳体和车架部分融合，充当了一部分车架的功能，这也是典型的轻量化设计，还带有干式的油底壳、一体式的机油仓，有利于降低重心。排气管采用中置底出的方式，显得车身十分简洁。
后轮采用单摇臂设计，减震器同样也是Ohlins品牌，采用垂直的布置方式，后摇臂与发动机直接连接，与减震器形成多连杆的结构。
采用隐藏排气的设计，让后轮单摇臂一览无余。
车尾的尾灯同样采用了LED光源，带有L型，水箱布置在车体后方也是一大特点。
后坐垫采用了Y字形的分割式设计，表面带有波浪型的纹路，十分好看。
前后减震器采用了知名大品牌Ohlins，刹车卡钳也是非常知名的Brembo，前刹车碟还有用上碳纤维材质。
最终量产会保留多少概念车的样子这也许是车友们比较期待的，如果不出意外这台公升级街车将会在今年下半年与大家见面。至于价格多少目前来说很难猜测，等到CF1250TR-G公布价格后，再来预测这款公升级街车价格会更加准确。那么你期待吗？欢迎评论区留言讨论。
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