请问各位车友,47800元,春风700CL-X Sport香不香?
非南方地区的车友们能够骑车的时间只有短短两个月了,为了让车友能尽快骑上700CL-X Sport,春风此次价格公布时间还是非常及时。47800元的价格,甚至低于大家心里预期,看来春风已经掌握了财富密码,决心要让700CL-XSport成为下一个爆款产品。
说起春风700CL-X Sport就不得不提一下春风700CL-X Heritage,两车共用同样的车架以及同样的动力平台,但车辆调教截然不同。700CL-X Sport明显更具运动感,并且车辆配置也有所提高,光是Brembo Stylema卡钳,就为它增色不少。
关于700CL-X Heritage与700CL-X Sport的车辆区别,见下图:
在之前的文章中,不少车友已经对春风700CL-X Sport的车辆配置以及体验感受有了一定的了解。(扩展阅读:油门响应大幅提升,春风700CL-X Sport真香)
借着本次新品发布,我们通过车友们提出的问题更进一步来了解这款产品。
Q1.春风700CL-X Heritage的油门问题还会延续吗?
此次全新发布的700CL-X Sport改善了油门响应问题,我在千岛湖的700CL-X Sport试驾活动中没有感觉油门在换挡过程中存在顿挫问题。发动机整体的响应都非常迅速,ECO也恰到好处地与Sport模式区隔开来。
Q2. 700CL-X Sport版有后脚踏,但为何宣传图册中都是单座版?
在工信部的车辆认证中,700CL-X Sport是以双座版进行认证,但为了保持车辆cafe racer的调性,车辆标配是没有后座垫的。这也就意味着,想带个挡泥板,就需要选配官方后座垫,别到时候带个挡泥板结果把后座车壳坐坏了,还怪挡泥板太重。
Q3. 700CL-X Sport的卖点就只有Brembo卡钳?
并非只是配置上的提升,700CL-X Sport的骑行三角更为低趴,运动感明显提升。
但为了照顾大多数车友,700CL-XSport的骑姿并不会太过于激进,可以理解为是一款披着复古外观的街车。Q4.身高只有170cm,能轻松驾驭吗?
700CL-X Sport座高795mm,车重205kg,170cm身高的车友是可以两脚踮地的。我这175身高的小短腿除了原地掉头略感压力,其它方面没有任何问题。
Q5.油箱多大,续航会成为问题吗?
700CL-X Sport油箱13L,非激进状态下续航大约200km左右。如果想要骑得过瘾骑的爽,可能需要多留意一下剩余油量。不过在我们日常骑行中,并不会随时都保持在激进状态下,毕竟交通法规还是要好好遵守的。
Q6.有官方改装件可供选择吗?
除了后座垫选配之外,还有可随意拆卸和更换的边箱支架、升高脚踏、轻量化的链轮和上联板、前油杯保护罩、水箱盖等丰富的后市场改装件,能为车主提供更多样化的改装需求。
Q7.现在交钱,什么时候可以提车?
按照工厂要求,交车会严格按照下定顺序,首批提车用户基本都是之前就已经下定的车友。如果还没交钱,或者准备交钱,预计在冬天前也能顺利提车。一切还要看工厂产能,不过相信春风不会让大家等太久的。