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春风nk650共振问题解决方法

为什么喜欢摩托车?我想,那是因为我喜欢自由的感觉吧。摩托车把我从铁壳中释放出来,让我能够更贴近大自然。人与人的交流更直接,更真诚。39800提回春风650nk,二话不说,拆箱!

一头猛兽的躯体,出现在我们的面前,此时此刻唯有霸气二字,符合它的气质!3500-4500转会有共振,镜子会变模糊,而且油箱两侧的壳子,会有震动音。尾座短小,带人长途不舒服,但毕竟带人是少数,这个问题也可以忽略。

新款的大灯,比起老款,更加入了几层科技感的魅力,带透镜的远光,LED的近光,珍珠白的雾光灯!远光带有透镜,完全可以满足车友们夜骑的需求,近光为LED,照明效果不理想。

全新仪表盘的设计,大大提高了机车的档次,同时开始有了挡显。

2016款换成了博世的ECU,继承了650国宾的双动力系统。

经济模式状态下的这款车,更像一辆400CC的车,动力被限制,没有完全释放,提速感略微下降10%左右,但是整个动力输出,依然平顺。

运动模式的650,动力被完全释放,像头小野兽,提速,降速,没有束缚,给你一种说到就到的动力感受。(感谢网友:wangtianqi的分享。欢迎留言聊聊您的看法,更欢迎关注本头条号,每日为您带来不一样的摩托轶事)

责任编辑: 鲁达

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