鲁达 
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JC君和你一起聊摩托
车友“ZJT”在认识了各种支持他的媳妇之后，摩托车也是从125cc的小排量车型一路换到了现在的春风650，今晚就跟JC君一起来看看他与摩托车的故事：
2015年退伍复原后认识了各种愿意支持我的老婆，每个人都有不同兴趣爱好，我们很尊重对方，对的事，那就去做。
认识老婆以后果断拿着给自己留的那点退伍费就买了人生第一辆机车，小黄
五羊本田锋郎125，4档机，国际档。
老婆在西安上班，我从杨凌骑着就奔过去了，低速单程100公里+，一骑就是1年多。
这车现在因为法律限制，国三排放，工作原因错过了最后的上牌机会，但我不会卖了他，初恋的感觉，不过如此吧
因为本地车友也慢慢多了起来，感觉排量不够(我也算是速度控类型)，信用卡分期了人生第二辆机车:本地车友俗称:Gaowan250，这才开始有了小圈子，第一次结伴出门
首次知道什么叫吸油
我骑着它，2018年6月份，一口气从西安到郑州打了个来回，那一阵工作不顺，散心，国道风景唯美也危险！
人心啊，总是不知足，把它转给了我朋友后，又不知道换什么排量了，那时候压根不懂什么叫跑山，直到遇到了我骑车界的师父：杨凌大师。
他给了我两个建议要么400，要么650，前提是必须正规！嘿嘿，春风nk650果断拿下，资金也是他当时帮我垫付的。从那以后他带着我开始了跑山，压弯，太爽了~
去年他换了国宾，我心一痒，弄！2019年两人从杨凌区前往重庆摩博会，来回2000+公里，太得劲了~
骑行3年来，感谢这帮在路上的兄弟们！写到最后，陕西省咸阳市杨凌示范区的马路欢迎各位铁骑车友们的碾压~
JC君：
在骑车的路上，有愿意支持自己的媳妇，能结识大力帮助你的车友，属实令人羡慕，也希望在骑行路上的大家都有如此收获，如果你也有故事，欢迎给我们投稿，投稿加微信 jicheh ！
