鲁达 
春风今天在官方抖音上公布了一段视频，而视频的文案则是：我好想要这台“700SR”，阿春：你有礼貌吗？ 那么春风究竟是耍嘴皮子开玩笑还是真的在暗示呢？我们看来这是真的，目前SR仿赛车型中只有250SR，而目前随着春风700CL-X的推出也将利用这个新的动力平台来适配更多车型，我们一起来看看。
SR 车型拓展是必然
众所周知250SR作为春风首款仿赛车型在国内该级别的市场表现可以说相当亮眼，就目前春风旗下所拥有的动力平台来说150、250、400、65、700、790、1250cc可以说一应俱全。那么700SR的推出可以说势在必行，合情合理。而本条抖音视频下春风给出了这样的一段回复。
“CFMOTO 参加英国 No Limits Racing NLR赛事。 前脸和轮胎是借用了凯旋的车。650NK的车架， 700cl-x的发动机，发动机一期调校，moto 3的整流罩设计。”这条文字中你能读懂哪些？你自己猜，相信作为车友的你应该能读懂。
700SR的推出那天我想国内会有相当多的人会期待，而在车架选择上作为目前春风现有的650车型车架来说本来就有着曼岛TT赛事的经验，700SR推出那么车架部分八九不离十会被沿用，钢管编制车架虽然不是仿赛的最好选择，但作为日常街跑，使用钢管编制车架足矣。反观目前国内仿赛市场，除了赛600以外这一级别就没有了其他车型，加上春风这几年在品控、做工上的一点点进步，那么春风700SR的到来你觉得会不受欢迎？那么你何如看待呢？欢迎在评论区留言讨论。
