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川崎650火神提车、川崎650摩托车

川崎向太子巡航车活跃的美国市场,率先更新了2022款VULCAN S 650“小火神”,新的“珍珠机械白”配色看上去“很不川崎”,其对于这样的变化我们已经不太感到意外了,因为今年川崎推出的新款车型,很多都不是以传统“川崎绿”作为主角,小火神这个清新的天蓝与白色同样如此。

由蓝白组成的条纹、渐变的涂装,很容易让人心情愉悦,让新款有些东、西方融合的味道,外观方面与现售款相比,倒是没有什么变化,桃心形状的大灯、侧置后减震、底置消音器依旧是小火神最具辨识度的地方,整车设定偏向美式BOBBER风格,带有一定简洁而运动的跨界元素。2022款照例分为标准版和CAFE版两个款式,区别在于CAFE版增加了车头风挡和专属配色。而传统的绿色、橙色、黑色继续保持供应。

动力部分还是来自那台经久不衰的649cc并列双缸水冷发动机,最大功率45kw,最大扭矩63nm,匹配六挡变速箱和14L油箱容积,按照骑帅不骑快的日常驾驶风格(最大功率相比同平台的街车要低了5kw),综合续航里程在300km左右。

配置方面同样没有什么新意,可以拿得出手的只有ABS防抱死、可调节坐姿了,甚至同平台ninja650的滑动离合、互联仪表都没有。

硬件方面包括41mm正立减震、300mm半浮动前碟盘、前120后160轮胎、229kg车重、705mm坐高等等。

如今太子巡航车在国内可选择得越来越多,国产不说了,奔达、高金、摩瑞、魔枭等新锐品牌,一个比一个大胆激进。就连本田CM 300都实现了国产化,而老成持重的豪爵,也曝光出路试中的新款太子。那么作为较早引进国内市场的川崎VULCAN S 650“小火神”,还能保持住以往太子车领域中的地位吗,新的版花配色同步国内后,能为它增添一些竞争力吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!‍

责任编辑: 鲁达

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