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一、外观

来自台湾生产的光阳250赛艇

前脸图片

时髦动感、美观大方是江阳赛艇留给摩友们的第一感觉,前脸尖锐,运动感十足,整体效果相当不错,看上去高档且不失时尚,车灯棱角分明,夜晚看起来更是别具一格,液晶仪表功能齐全,清晰度较好,颜色搭配、做工方面都比较考究。

二、参数

此车搭载250CC电喷发动机,冷却系统为水冷,2气门四冲程,压缩比10.6:1,此车的最大功率为16/7500,最大扭矩为22/6500,整车尺寸为长X宽X高2250X800X1280MM,坐高为780MM,离地间隙为150MM,通过性能很好,轴距1540MM,整车重为199KG,油箱容积为13L,为长途续航提供了良好的保证,最高车速可达115KM/时,前胎尺寸120-80R14,后胎为150-70R13,配有磁性中控锁,并且有放下站脚自动停车功能,站脚没打上去时无法启动,前后配备ABS刹车系统,对行车安全起了至关重要的作用,大大的提高了行车中的安全性能,前为单盘,后盘式。

前胎放大图片

坐桶图片

后部放大图片

减震系统为前顺置双减, 后常规双减,前面的不可调 ,后可调。

配有USB充电口,给长途骑行导航提供了电源保障,车把右边有两闪开关,打开后双闪灯闪烁,能给雨天和雾天提供良好的安全保证。坐桶空间超大,可容一顶全盔和一顶半盔。

三、骑行体验

试骑体验

整体感觉操控性和稳定性能较好,在动力和操控方面是本车的核心优势,配合座高有780毫米,尺寸上格外的亲民,通过150mm的离地间隙,通过性还不错,行驶趣味已经跃然眼前,1540的轴距带来了充足的驾乘空间,就舒适度来看,可以说,骑行和乘坐的舒适性绝对是光阳 赛艇250又一优势,座垫采用了高回弹材质填充,舒适度更上一层楼,前后轮均采用了主流悬架,在直面乡村的坑洼的黄土道路时,行驶中抖动颠簸的反馈较小,手把配有电热手把,对于冬天骑行又是一大亮点,过弯时感觉也很好。

操控把按键功能全面,左侧手把按键包括远近光切换按键、转向灯按键、喇叭按键以及超车灯,右侧手把按键包括发动机熄火开关、灯光控制按键、发动机启动按键以及危险报警闪光灯。

油耗方面是2.8L/百公里。堵车的路况下,油耗在3.08L上下徘徊,而高速行驶速度较快,实质测得油耗是2.55L。腰部支撑很好,跑长路比较舒服,方向比较轻,刹车也很灵敏,座垫空间足够两个体型较大的成年男子坐下,座垫采用了高低座形式,既可对驾驶员的腰部起到有限的支撑作用,又可以防止在急刹车时让后座乘客滑向前滑的感觉,后座的空间也非常充裕,配合独立后脚踏,使得后座乘客的舒适度得以提升。

四总结

光阳 赛艇250能获得很多骑行者的认可,其外观仅是诸多方面的一部分,其操控、动力等方面所表现出的能力很突出,各部位的设计基本上都符合骑行都的认同,各方面的配置应有尽有,和其它车型对比,光阳 赛艇250的性价比远胜其它,水箱的位置较低,但配备了金属防护网,机油的耗量也比较少,和其它125、150的没多大区别,总之这款车是一个性价比很高的车。本人很喜欢,欢迎各位摩友评论。

责任编辑: 鲁达

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