鲁达 
在摩托车圈子中，提起“侉子”绝大多数人的第一反应都是“长江750”。曾经在新中国建设初期贡献了巨大力量的长江750系列边三轮摩托车源自宝马R71重型摩托车。
而从2011年就不能再办理更新手续的经典长江750蕴含了几辈人的回忆。就这样让长江750慢慢消失在新一辈人的记忆里，实在是对历史的不尊重。
现在我们有了一个合理的新选择，一款传承着长江750精神的“侉子”——全新长江750，可以合法上路年检过户的边三轮摩托车。
全新长江750摩托车采用了我们熟悉的来自春风动力应用在国宾车上的那台650发动机。我想以现在的技术水平去完全复制一台80年前的化油器发动机没有任何难度，而全新长江750并没有使用经典款式的水平对置750发动机，而是这款技术成熟、应用广泛并且口碑相当好的650cc电喷水冷异步双缸发动机，无论在动力性能上、可靠性上还是油耗和维护上，老款发动机一定是无法比肩的。
（参数来自春风摩托）
同时春风专为新长江750改善了发动机扭矩特性，并配备了超大后牙盘。另外，怠速也调低至1400转每分钟，为的是怠速运转更加平稳，有效改善抖动。可以说这款发动机的配置是用心的，不是简单的移植，而是厂家根据用户实际使用出发，并非是一昧的简单复制哪种粗糙的做法。