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Honda是80乃至70后的信仰,一台天虹90干倒多少竞争对手,20年的老本田摩托放在现在还能一脚着车,本田的精工工艺让不少人如痴如醉,较晚进入国内市场的本田乘用车,借着摩托车这个大船迅速攻城掠地。

不管怎么说,Honda摩托车,你不得不服。

如果说天虹90是70后的梦想座驾,那么金翼则是不少90后的神圣座驾,作为Honda顶级巡航摩托,极高的售价以及强大的性能,让它被誉为摩托车中的劳斯莱斯。

“劳斯莱斯”是尊贵的象征,随之而来的是极高的入手成本。

我认定44万的Honda Glod Wing是土豪的象征,对于一般人来说,手捏44万可能会关注5系或者A6L,咬咬牙上台X3也没问题,但能花44万买台Glod Wing,实力一定更强于BBA用户。

原因很简单,你花44万买个自己认为的豪华车,别人44万买个大玩具,实力悬殊就是这么大。

金翼是Honda粉的精神图腾,每一代金翼都有着重大的变革,但唯一不变的是Honda恒久不变出色性能,进化到这一代,Honda对金翼的定位也没有发生变化,它依然是一台豪华续航摩托车。

单单按售价来说,GL1800DA依然是本田摩托车中最贵的一款,在刚刚开业的Honda经销商中,爆出了43.8万的指导价。落地一台金翼,要花上将近50万。

当然因为终端优惠的原因,还是用不了50万。

这一代的金翼主打的是科技感,所以我们看到了可变的风挡,电调节的风挡让其在不同速度下有着不同的角度,摩托车不同于轿车,风的因素可以影响骑手驾驶感受,做好细节就是做好整车,Honda这一理念从没有变过。

既然是主打科技的豪华车,金翼仪表盘可以说更让人夺目,全指针仪表组合的出现大大增加了科技感,在这块大屏幕上,可以显示出更加出色的娱乐功能以及其他辅助功能,连接手机或许导航信息、音乐信息等等,全娱乐配置让其等同于豪华轿车,这点无可厚非。

上手配置如此丰富的金翼,倒也需要点时间。

至于动力系统方面,这台1833cc排量的发动机敢与超跑一战,这台发动机为水冷四冲程水平对置六缸发动机,马力达到126Ps,功率达到93Kw,因为缸体结构的不同,金翼的这台发动机转速攀升非常快,4500转爆发的最大扭矩足足让其在起步时秒杀绝大多数内燃机,甚至秒杀电动车。

我们查了下金翼的零百加速成绩,很遗憾没有一个明确的数据支撑,但极大的推动比绝对能让它秒杀大部分对手,当然选择金翼的用户,大多在乎的是极出色的巡航感受,加速这种浮云,还是交给买不起的年轻人探讨吧。

在金翼车主面前,奥迪A6L、E级、5系车主都是浮云,44万买台金翼,妥妥的真大佬。

责任编辑: 鲁达

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