鲁达 
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JC君和你一起聊摩托
前两天给大家介绍了几款不错的实用小踏板。小踏板轻巧灵活，非常适合日常出行通勤使用。论方便实用，能有和小踏板相媲美的恐怕只有电动车了。
昨天本田中国研发的首款电动锂电池摩托车V-GO国内发布上市，官方指导价7880元。这是本田电动化战略布局中一款重要的全新车型，定位是一款轻便的短距离出行工具。
外观上非常炫目，拥有未来感的中性化设计。简约经典造型却又符合人体工学，让双臂能够自然伸直，踏板宽敞舒适。14.2L独有的储物空间，空间超大的坐垫下储物箱，满足日常的载物需求。
Honda V-GO运用了Honda独有的整车配置技术，通过将电池装载在脚踏板下以达到低重心化，让骑行以及转弯具有强大的轻快感和稳定性。V-GO还搭载了Honda享有专利的CBS（联合制动系统）确保其高制动性。
电机功率的最高功率2000w（潜力式样），能实现16°爬坡性能，最高时速可达到53km/h以上。搭载Honda开发的高品质锂电池，续航里程可达60km。
V-GO通过对电流的控制，可预防电池因过度充电、过度放电以及短路而引起的故障；铝合金的外壳提高了抗冲击、抗掉落的韧性，也最大限度降低了起火的风险。同时还实现了高度的防水性，能承受在30cm的积水道路上行驶，即使在下雨天也能放心使用。
Honda V-GO与GPS智能联动的APP以及带有锁定方向盘功能的智能钥匙配置，还可以准确定位车辆位置，Smartkey实现无钥匙开锁，低电量提醒，自动断电以及一键寻车，这使其拥有了防盗性能，也实现了移动的智能化。
本田技研工业（中国）投资有限公司摩托车中心长永井康晃也表示，以这款Honda V-GO为契机，今后，Honda将在中国陆续投入更多具有新价值的电动车款式，构建客户与Honda电动车的亲密关系。
国内的电动车（电动摩托车）市场有些鱼龙混杂，有高端的也有廉价的。本田的这款电动车杀入国内市场，带着HONDA的光环，能否赢得市场的认可，我们拭目以待。