鲁达 
一般来说，发动机出现抖动的问题时，大部分都是发动机本身的问题导致的，师傅需要从点火、进气、供油等方面来检查问题！但是，极少数的情况下，发动机抖动却不是发动机的问题，而是由于其它方面的问题导致！
前几天，一辆行驶里程超过22万公里的本田汽车就遇到了这个问题，这个故障让车主很困惑！最后汽修师傅更换了两个与发动机连接的零部件就解决了这个问题！本文我们就来简单了解一下师傅解决问题的过程，看看究竟是哪个问题导致的发动机抖动！
下图所示，这就是这辆发动机抖动的本田汽车，行驶里程已经超过22万公里！车主描述的故障就是发动机抖动，尤其是怠速时，在车内就能感受到方向盘的抖动，并且刹车踏板和油门踏板也都有轻微抖动！车主怀疑是发动机的问题，希望师傅好好检查一下！
于是，汽修师傅打开发动机舱，开始检查发动机！汽修师傅把手放在发动机上面，确实有抖动！但是师傅检查后发现，发动机的抖动并不是发动机本身的问题，而是与发动机连接的机脚的问题！这让车主有些惊讶！下图所示，为了看到发动机的机脚，师傅已经把挡住机脚的空滤以及空滤壳给拆了下来！
下图所示，这是发动机左侧，师傅手指着的位置就是机脚！车主有疑问，机脚损坏后，怎么会导致发动机的抖动呢？师傅介绍，机脚是连接发动机和车身的连接件，发动机在正常运转中是有振动的，而机脚内部是橡胶类型或者是液压类型，可以把这些振动给消除了！机脚损坏后，就不能把发动机的振动给消除了，它的振动就能直接传递到车身上，这时发动机就会抖动！
本田车主听了师傅的介绍后，算是明白了发动机抖动的
汽修师傅给车主的维修建议是更换两个发动机的机脚，本田车主同意更换后，师傅就开始发货拆卸！师傅在更换机脚时，先换一边的，然后再换另一边的！下图所示，这是师傅拆下来的一个机脚，中间的橡胶有问题！
下图所示，这是机脚的侧面，出问题的位置就在红色区域！师傅介绍，它们之间的距离本来是比较大的，但是用的时间久了，由于橡胶老化等原因，它们之间的距离变小，导致它们直接接触，机脚就起不到相应的作用了！绿色箭头所示，这个位置就是它们接触之后的痕迹！
汽修师傅换好两个发动机的机脚之后，启动发动机，已经不会出现抖动的情况了，车主对于维修结果还是比较满意的！看来导致这辆本田发动机抖动的主要原因就是发动机的机脚问题，师傅换了新的机脚就解决了问题！
通过这个维修案例，我们车主可以了解到的是：发动机出现抖动的情况时，并不一定都是发动机本身的问题，很可能就是发动机的机脚的问题！不要总认为是发动机的问题！希望这个维修案例能对此车主有所帮助！
