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本田esp本田esp发动机的踏板车有哪几款?

前言:其实在家用车领域,日系的本田和丰田确实是做得很不错,本来在这两个品牌的本土对于节油性家用车需求量就很大,因此它们主要研发的车型就是针对于这样的需求,由此进入国内销售同样是在家用车领域口碑很好。拿本田来说,在国内的家用车布局还是很全面的,基本覆盖了5-20万这个售价区间,有本田飞度,本田凌派,本田XRV和本田雅阁等热销车型,它们相比于同级的最大优势就是燃油经济性高,作为家用很合适。

本田版“奥托”,0.66T发动机,配ESP最多可坐5人,随车带补胎液!而就尺寸来说,目前本田飞度是最小尺寸的家用车,一辆两厢车,但其实并非如此,本田还有更加小巧的家用车,只是目前并没有正式引入国内市场。它就是本田N-ONE,从名字并不能了解到什么,不过它在本土早已经成为了国民用车,小巧精致且家用性很好。

眼前所见到的就是本田的N-ONE,就大小来说和奥拓是差不多的。首先在前脸设计上,该车所营造出的是一种可爱呆萌感,毕竟该车消费群体还是以女性为主,这样的设计是很符合要求的。大尺寸黑色饰条装饰的前进气格栅,显得格外的运动范,还有RS的标识这是特殊运动版本。圆圆的大灯设计和下部的LED日间行车灯很搭配,同样是凸显可爱感。

偏向于方正的设计理念是本田很多车所拥有的,这样做的最大好处就是可以让车内空间利用率最大化,日系K-Car就是如此。该车的侧面设计很小巧,短小的尾部设计搭配黑色的车顶设计,还是别有一番视觉感的,另外该车型版本还特意进行了黑化处理,像黑色的车顶,黑色的轮毂,黑色的车窗饰条和后视镜,都让整车的颜值更高,也是很受众的设计风格。

在内饰设计上,该车的设计还是挺复杂的,并没有那么的简洁明了。

环抱式的座舱设计,用料基本是以硬质材料为主,中控台上部配备的是一块悬浮式的中控大屏幕, 内置的本田自家的互联系统,功能够用,另外还辅助了物理按键来操作。挡把区的设计类似于MPV,可以节省不少空间,而三辐式的方向盘,还有设置有不少功能按键,便于开车时候的操作,仪表盘是纯机械式的,简单明了地显示一些行车信息,并没有太多的科技感而言。

该车全车采用的是5个座椅的布局,空间自然是有所限制的,但是坐满5个人是可以的,后排三个成人勉强可以满足。座椅全是普通的织物座椅,红黑的样式还是很不错的,前排后排都是手动调节,这也是可以理解的,另外像ESP倒车雷达都是有配备的,并且还有补胎液+随车充气泵的组合。

在动力方面,本田N-ONE采用的是0.66T的三缸发动机配6MT变速箱,还提供0.66L自然吸气发动机配CVT变速箱,就动力而言其实还是足够使用的,毕竟车身尺寸这么小,而且CVT同样是以平顺为主,而0.66T和手动挡的匹配更有驾驶乐趣,可以达到不错的动力性。最后,对于该车,这就是一台外观可爱精致,空间够用和燃油经济性高的家用两厢车。

责任编辑: 鲁达

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