鲁达 
提到本田摩托车，相信本田的摩托车给很多中国人都留下了很深刻的印象，确实，日本的摩托车不仅仅在中国，在全世界来说都有着不错的口碑。但是随着国内禁摩的影响，本田摩托车在我们中国可以说是“吃瘪”了。随后本田摩托车便把眼光投向了印度，并且取得了相当不错的成绩。
提到印度大家都知道，那是一个人口和产业都在急速成长的国度。大家有所不知的是印度也是目前世界上最大的摩托车市场，据相关数据统计，印度的摩托车年销量接近2000万台！比起第二名的中国（700万台）要多出近三倍！
而本田摩托车在印度也是取得了相当傲人的成绩，据悉在2018年的3月期，本田的销售实际就已经超过1660万台，看来印度确实拉动了本田摩托车的业绩。
本田摩托车的印度市场确实已经是中国的三倍了，或许在不久的将来，本田摩托车将不再靠中国“吃饭”。这时候就有不少的网友会问，我们国产摩托车的路在何方呢？
然而国内的环境却不容乐观，自 2011 年以来，国内摩托车总销量开始逐年递减，一方面是因为电动车和汽车逐渐替代了摩托车，再一个主要的原因就是，禁、限摩托的法律法规也对摩托产业多有限制；同时，由于摩托车行业产品同质化竞争严重，部分厂商无力也不愿意进行市场推广投入、型车型开发和技术升级。
因此有很多的摩托车经销商以及摩托车厂家，面临着前所未有的生存难题，在这个“夹缝中求生存”的年代，许许多多的国产摩托车厂商们的路究竟在何方？
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