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(贝纳利小暴龙125)贝纳利150s小迅龙

对于玩摩托的人而言,一款具有吸引力的摩托可以是够拽,够酷,也可以是气场足,风格强烈,也可以是个性十足。随着当下摩托车领域的竞争,很多摩托企业也开始往多元化方向发展,市面上层出不穷的跨界车型就是一个实例。然而今天我们要说到的这款个性车型更加独特,它就是来自贝纳利的小暴龙TNT125,这款车原本就是一款夹杂了复古风格的MINI车,但是还有一种款型更具有魅力,它就是小暴龙TNT125-3E,一款充满朋克风格的车型。

小暴龙TNT125-3E就像是一款“发生变异”的车型,充满了机械风格与复古风格,第一眼看上去就给人一种截然不同的感受,更像是哪个邻居大哥改装出来的车型,其实这款车型只是外观进行了大变样,在本质上与原款车型还是一模一样的。

小暴龙TNT125-3E车头采用了肉眼可见的LED灯珠组合,四颗高亮灯珠起着非常关键的照明作用,在另一侧则采用网格式的开孔处理,猛一看就像是“独眼强盗”一般,略带凶狠气息。车身采用钢管编织结构,整个造型尤为紧凑。

小暴龙TNT125-3E车身尺寸与原款车型相同,长宽高分别为1750/755/1025mm,座高为780mm,对于驾驶员来说非常友好,但是从座椅的尺寸来看,该车并不适合带乘客,毕竟是一款MINI车型,更注重的是娱乐性。油箱容积为7.2L,满足一般代步使用,而整备质量为121kg,即便是对于女性骑手来说也能轻松驾驭。

在行车配置方面,小暴龙TNT125-3E制动采用的是前220mm圆盘带径向安装双活塞卡钳,后190mm圆盘带单活塞卡钳,应对正常行驶制动力足够,操控性能很强。

避震采用的是前不可调式41mm倒置前叉,后可调式单筒避震,而且会配有真空胎,专注于公路行驶,整体表现还是相当不错的。

小暴龙TNT125-3E采用的发动机实际排量为134.7ml,油冷电喷电启动,压缩比9.6:1,最大功率为9.3/9000(kw/rpm),最大扭矩为10.8/7000(N·m/rpm),符合国四机车排放标准,匹配5挡有级变速。

综合来说,小暴龙TNT125-3E虽然是一款小众车型,接受它的人并不会很多,但是配置以及定位还是非常不错的,在同级别车型中表现也属于中上等水平。而且作为一款MINI车型,对于入门级用户以及女骑手都非常友好,无论是原款还是这款风格突变的“朋克版”都有自身的竞争优势与亮点。

责任编辑: 鲁达

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