鲁达 
前几天力帆正式发布了旗下本年度重量级新品，街车款KP350，搭载有全新设计的并列双缸水冷发动机，售价为适航版24780元，巡航版25980元。对于力帆KP系列产品，国内入门级摩友对于当年的KP200系列车型的口碑和印象还是非常不错的，不过本次发布的双缸350产品总感觉哪里有些不对劲。
本次力帆发布的KP350外形上可以说是一个亮点，已经看不出通常国产摩托外形的强烈山寨感和杀马特激进风格，整体非常粗壮饱满，配置上面也很厚道，前轮采用前双盘式、四活塞卡钳，后轮采用单活塞卡钳制动，并且采用了主流的全LED灯源以及全彩液晶仪表。全系标配有ABS系统。
虽然配置上面相对厚道，但是对于其动力配备上似乎差那么点意思，该车搭载的是力帆自主研发的DRF350并列双缸水冷电喷六档发动机。官方实测数据显示其最大功率21kW/8500r/min，最大扭矩28.5 N·m/5500r/min，实测最高车速135km/h。与之匹配的是力帆与联合电子共同研发的智能电喷系统。
目前国产车序列里，相同排量区间的车型大家所熟知的为贝纳利蓝宝龙BN302S，也就是大家俗称的小黄龙，然后就是热度极高的还未正式上市的豪爵DR300。其中全新的BN302S采用一台排量300cc水冷直列双缸，四冲程，DOHC，8气门发动机，最大功率26kw，最大扭矩27 N : m/9000rpm;压缩比12:1。比力帆KP350排量更小点，但是功率却高出5kw，扭矩几乎相同。
而目前在工信部已经注册登记的豪爵DR300的参数显示其最大功率是21.5kw，同样是比KP350排量小点，功率却多了一点，如此看来力帆KP350在账面数据上确实不占什么优势。
毕竟力帆KP350的定价要低于贝纳利BN302S不少，在加上豪爵DR300目前还没有最终售价公布并正式大面积开卖，按照力帆KP系列车型一贯的口碑和品质，以及KP350不错的颜值来看，还是比较值得入手的，不过根据其动力参数可以看出虽然这是一台外观运动战斗的街车车款，但是不一定会给你带来爆裂的激情动力输出，很可能会让你在该车身上找到GW250身上的那种休闲式的柔顺，不过好在是并列双缸引擎，声浪方面会比GW250好听很多，最重要的一点是该车的电喷系统并不是大家熟知的非常可靠的德尔福或者博世，而是力帆与联合电子共同研发的智能电喷系统，可靠性还有待公里数和时间的检验。
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