鲁达 
近日，一组贝纳利Tornado302谍照爆出，从车头看这外观继承了贝纳利当年的三缸仿赛Tornado TRE 1130，尤其体现在车头部分，相较于目前飓风302来说更加犀利。一起来看看吧！
Tornado TRE 1130可以说是贝纳利发展历史中一台标志性的车型，它采用了3缸DOHC 12气门发动机，与同时代4缸竞争对手相比，其排量达到了1130CC，使其在10500转时可达161PS最大功率，在8000转时可达124N.m的最大扭矩，总重量为214KG，使其在0-96km/h的加速仅需3.05秒，而最高时速为290km/h。
车头部分，Tornado302的设计借鉴了前辈的风格，如今贝纳利给他加上了2条上扬的LED日间行车灯。大灯也是竖直排列在车头正中间。
车身侧面其实并没有做太大改动，与目前飓风302相似度很高。相比这车架也就不会改了，应该也是顺理成章地沿用下来，整体设计不突兀但是也没有特别的亮点。不过最近钱江以及贝纳利的版画倒是越来越好看了。
配置部分，新款飓风302有的Tornado302也同样拥有，例如：全彩液晶仪表、博世电喷、博世ABS、倒置前减、背光按键，不知道贝纳利是否会给Tornado302配上滑动离合。
动力部分，Tornado302搭载一台实际排量300cc的同步双缸八气门发动机，声浪依旧动听。
尾部的设计也与飓风302有着明显的不同，刹车灯设计在正中间，与大灯同样竖直排列相呼应，两侧较长的行车灯也较为醒目，有着不错的辨识度，此外后座两侧也做了镂空处理。
作为目前贝纳利国际品牌的定位，贝纳利用户一下子也“高端”了，基本上Tornado302就是改了飓风302的外观，其余做了细微调整，整体差异不大。不过在车重方面由原来的204kg降到了182kg，相信会有更加好的动力表现。那么这台Tornado302你怎么看？欢迎评论区留言讨论
