鲁达 
近日，有国外媒体拍到KTM正在测试一款真正直列双缸800CC全地形车，毫无疑问，这是KTM 全地形拉力车家族的中量级别车型，主要对抗宝马F800GS，凯旋虎800等竞争对手。
KTM全地形拉力车产品线就有顶级的1290ADV(S/R/T三个版本)，公升级拉力车1090（R版和普版）。中量级就是刚刚曝光的这款800CC直列双缸引擎的拉力车。根据KTM 在拉力车市场的不断发力情况来看，拉力车市场KTM是志在必得，相信不久的将来，将会出现对抗宝马310GS的车款。
从图片可以看出，该车采用了前大后小的钢丝轮毂，轮胎也是偏向越野路面的越野轮胎，WP的倒置前叉，离地间隙较高。 说明该车具有强大的通过性。
在刹车方面也采用了前双碟，径向BREMBO卡钳的刹车配置，如此强大的刹车配置，按照KTM的套路如果不出意外，将会出现一台偏向公路性能的低配版，用于对抗F700GS。
多一个选择总是好的，以KTM在越野领域的功底，这台车在全地形拉力性能上，有可能会强于所有竞争对手。
（图片来源于网络）
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