鲁达 
头条号：中国摩托车排行榜（原创）
作者：小宇
1348cc的引擎，并列四缸，变形金刚般的次时代造型，第一部可以破300km/h的街车，上个十年的超级NK首选，毫无疑问，我说的就是B-KING，它在很多车迷心目中神一样的存在着······
说到B-KING，就不得不提到一些和它有着千丝万缕联系的车型。
首当其冲的自然是隼，B-KING早在概念车时代就敲定了使用“隼”的发动机，虽然会因为街车化的特性调低了一些尾段动力并移植到了前段，但相信“隼”的金字招牌还是可以让无数车迷为之疯狂。
另外一部催生B-KING诞生的车型当属本田的X-11，同样脱胎于自家旗舰跑车“超级黑鸟”的X-11可谓开创了运动型街车的先河。要知道当年的日系大排量街车还是一众钢管摇篮车架的“笨家伙”，当杀出了这样一部拥有铝合金双翼梁的跑车风格的街车时，着实还是让一帮性能控口水不已的。虽然，它的外形在今天看来实在是落伍。
而后宝马在06年又祭出了杀手锏，出人意料的采用全新设计的卧式直四引擎街车K1200R一经推出，原始且强悍的输出，前卫的外形，使其顺利摘得最强街霸的头衔。
曾以X-11为目标对手的B-KING，在对手停产后将风头对准了宝马的K1200R，终于在2008年正式推出，虽然没有了概念车型上一系列的后现代装备，不过保留了外观的设计初衷，并配备了时下先进的动力模式选择，令这个凶猛无比的野兽也可以变得温柔可控。
B-KING的B分別代表四个关键字 Boost，Block，Beauty和Brain。意思是拥有最強力量Boost，重金屬感Block，美丽动人Beauty和人车合一的境界Brain。
多家测试媒体都表示，B-KING虽然拥有庞大的身躯和强悍的动力，操控却异常优秀，没有沦落为传统街车“直路狂，弯路亡”的特性。真正达到了动力和操控均横扫全场的王者姿态。
可惜B-KING的推出还是太晚，适逢大排量摩托车进入电子设备突飞猛进的变革期，轻量化和丰富电控的街车逐渐受到车迷欢迎，B-KING和它的对手则渐渐受到冷落，在一片唏嘘中无奈停产。不过现今二手市场上居高不下的易车价格还是证明逝去的B-KING依然是许多车友心目中的梦想之作。
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