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科鲁兹缺点、科鲁兹车图片

科鲁兹发动机启动后竟然冒烟了!检测二手车这么久,还是头一次遇到!

这次委托我们检测的是一位刚刚参加工作的小伙,第一次买车,因为手里并不宽裕,预算仅有2万元左右,在二手车市场找了一圈,最后找到了这台10年上牌的科鲁兹!

说起科鲁兹,这台车在当年可算是神车,因为时尚的外观打动了很多第一次买车的年轻人,是很多家庭首选的家用车,销量是非常好的,可是时过境迁,随着汽车市场的发展,科鲁兹因为质量问题销量逐渐下滑,最终停售,不得不令人唏嘘!

今天检测的这台科鲁兹,是10年底上牌,1.6L MT版本,目前表显里程是4万多英里,卖家报价是2万出头

和粉丝小哥汇合后,他非常客气,连声说“麻烦了!“我只能不断回复道:”这是我应该做的哈!“

开始检测,打开车门,就发现了一些异常!

这表显里程数,有点假!

刹车盘磨损已经非常严重,接近更换的程度

要达到这样的磨损,差不多要到10万公里以后了

方向盘磨损也很严重

这样的磨损和刹车盘基本能够匹配,我的判断是这台车是有调表,实际里程应该是10-15万公里左右!

当然,二手车调表是比较常见的现象,这台车最大的问题并不在这儿

骨架检查,这台车并没有严重的碰撞事故,但是全车基本都有钣金喷漆,对于一台10年以上的二手车来说,这也属正常,并不影响使用!

最大的问题是发动机!

这台科鲁兹的发动机,大部分地方都拆修过的

机座螺丝拆过

气门室盖拆过

油底壳螺丝也拆过

同时还伴随着大面积的渗油情况,也就是说,之前处理后,又开始渗油了!

这台车的发动机搭配的是一台LDE发动机,这是最早起的那批,是臭名昭著的一款发动机,如果大家去网上搜索,会发现这款发动机是国内故障率最高的一款,除了漏油之外,抖动、熄火、缺缸问题也经常发生!

尤其是这款车采用的是塑料的气门室盖,和下方金属缸盖不能很好匹配,渗油是家常便饭,根本修不好,目前最好的方式是更换铝制气门室盖!

这样的发动机工况,很多这个年限的科鲁兹都差不多,这也并没有什么大惊小怪的!

但是当我启动发动机后,气门室盖周边却冒起了烟,这可把我吓了一跳!

卖家马上出来解释是机油烟,因为他们昨天刚刚清洗了发动机,有部分机油油泥流到缸体附近,所以发动机运转的高温导致机油蒸发了出来,过一会儿蒸发完了就没了

起初我以为这是卖家找的借口,没想到过了一段时间,真的没有冒烟了,说明卖家之前的说法没有问题

我把这台车的车况如实告知了粉丝朋友,由于他第一次买车,而且对汽车也不太了解,非常纠结,不知道该不该买,我们作为检测方,也不好建议买还是不买,因为这个年限的科鲁兹,可能大部分发动机工况都不太好,这也算是这款车的通病了!

但是在这里想发表下个人的观点

如果是新手练手,使用时间不长,简单过度,这类车型也是可以考虑的,虽然油耗高点,故障率高些,但是科鲁兹有个很大的优势,那就是价格便宜,同时因为保有量大,维修保养成本都是比较低的;但如果是家用,较长时间使用,个人并不建议购买这款车,虽然维修并不贵,但是麻烦,从省心角度来说,这是一款很不省心的车!

能不能买,大家以自己情况定吧!

我是阿飞,一名二手车检测师傅!如果您也需要检测或有任何二手车相关问题,欢迎随时私信或在文章下方留言,我会一一回复大家!

责任编辑: 鲁达

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