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5天时间爆赚70万!捞捕帝王蟹为何那么暴利

世界上最赚钱的工作有哪些?

可能有人会说去高空换灯泡,或者去挖猛犸象的牙齿。这些工作往往都能日进斗金,但你知道吗?其实在遥远的阿拉斯加,还有一种工作。据说一年只需要工作五天,就能赚取高达70万的人民币。你敢想吗?话不多说,让我们来看看这项工作到底是干嘛的?

餐桌上的帝王蟹从何而来?

刚才讲到的这项工作,就是阿拉斯加捕蟹人。他捕的还不是一般的螃蟹,而是远近闻名的帝王蟹。

帝王蟹有多贵呢?根据现在的市场行情来计算,一只普通的帝王蟹,可以卖到2500元。如果是蟹中极品,价格飙升到一万也说不定。

某网红就曾抱怨,为什么一顿饭吃了10万多?后来看他的订单上才得知,他一共点了12只帝王蟹,所以才吃出了10万元的天价。为何一只名不见经传的螃蟹要卖到这么贵?这还得从它的艰苦捕捞行动开始说起。

众所周知,美国的阿拉斯加州盛产帝王蟹、鳕鱼、磷虾等鱼获。尤其是美俄交界处的白令海峡,堪称帝王蟹的老巢。几乎全世界80%的帝王蟹都产自那里,这也导致阿拉斯加白令海峡附近驻扎着大量的捕捞队。

这些捕捞队的成员都来自不同的国家,从事捕捞业已经有许多年头了。平时没事儿的时候,就会在阿拉斯加捕捕鳕鱼,以贴补家用。到了关键时刻,他们就会全副武装,前往白令海峡捕捉帝王蟹,这也是他们一整年最重要的经济来源。

白令海峡的冒险

英国记者考克斯就曾跟随过一支捕捞队,然后和他们一起经历了一段跌宕起伏的时光。当他把帝王蟹的捕捞记录发布到网上时,人们才得知原来捕捞帝王蟹这么凶险,简直就像去鬼门关走了一遭一样。

2018年6月22日,趁着太阳直射北回归线,考克斯一行人跟随捕捞船队出发了。这时候的北极圈是一年中最“热”的时候,有点类似于咱们的夏至日,所以趁这个机会北上白令海峡最好不过了。

6月28日,船队来到威尔士王子角,这里是帝王蟹常见的聚居地。随着船长一声令下,轰轰烈烈的大捕捞行动开始了。只见船长把船开到了北极圈附近的海域,然后在这里下放捕蟹笼,笼子里全部都是帝王蟹爱吃的鱿鱼和螺肉。

等到傍晚后,船长再指挥船员们把捕蟹笼全部提起来。然而,这一次的捕捞行动扑了个空。由于此处海域并没有帝王蟹活动,所以捞起来的笼子空空如也。

不仅如此,由于刚才的风浪比较大,有一只笼子被风吹倒,活生生砸向了一名船员,把那位船员砸到头破血流。要知道那可是重达300多公斤的大铁笼啊,其撞击程度可想而知。

“吃人”巨浪

船长换了一片海域,然后在这里抛锚下笼。果不其然,新地方的鱼获就是多,到了傍晚的时候,每只笼子都装满了帝王蟹。这些帝王蟹小的有6公斤,大的足足有10公斤。如果放到那些米其林餐厅中,怎么说也得卖个几千上万元。

正当船员们沉浸在一片丰收的喜悦中时,突然一支大浪打了过来,很快捕捞船就被浪水浸了个湿透。此刻船长安慰大家不要惊慌,没想到不出片刻又来了好几波巨浪。这些浪花高达数十米,似乎要将整支船队掀翻的样子。

有几位不幸的船员就因为被浪花拍中,随后就被席卷到了海里。由于海水中的温度只有零下十几度,所以这些船员纷纷被冻成了人雕。经历了这一晚的灾难,船队损失了不少船员和补给。但好在也有收获,给人们恐惧不安的心中带来了一丝慰籍。

虽然船队损失惨重,但船长还是继续下令前行。因为前面还有更多的帝王蟹聚居地,大家出来一趟就是为了搞钱,不能因为一次海浪就打消了志气。可以说,这支船队的行为恰好应证了中国的一句古话:“人为财死,鸟为食亡”。

零下四十度,能将人冻成冰块的极寒之地

到了第三天,船长带领船队来到了楚科奇海附近。这里是白令海峡最靠近北极圈的地方了,全面温度不超过零下40度。可以说,要想在这里生存,除非你有源源不断的暖气,或者超人的体质,否则立马就会被冻成冰块。

来到楚科奇海域后,船员们纷纷冻得不想说话,只想窝在船舱里取暖。直到船长愤愤的将这群人给赶了出来,随后他们开始拉动吊索,放置捕蟹笼。在这个过程中,由于一名船员的手被冻僵了,一时半会儿无法抽开,居然被吊索给卡在里面了。

两秒过后,船员的手臂被吊索截断,一时间血水四溅,那名船员痛的在地上打滚。不幸的是,由于这名船员体质太弱,他没有撑到船只返航之日,就因失血过多而死了。其他船员纷纷给他做了祈祷和默哀,随后便继续投入到了这场轰轰烈烈的大捕捞中。

在楚科奇海域捕捞期间,由于每天要在零下几十度的低温中工作20个小时,许多船员都患上了冻伤后遗症。双手和双脚都出现了严重的冻疮,只要一回到温暖的船舱,这些伤口就会自动裂开,然后血流不止。在这个过程中,又有几名体质较弱的船员,因为伤口感染而去世。

当然了,船员们拼死拼活的劳动,最终也给他们带来了巨大的报酬。由于楚科奇海域的帝王蟹数量实在太过丰厚,以至于每一笼子都满满当当的装载了帝王蟹。每只帝王蟹至少有8公斤以上,而且品相极佳。看到这么多塞满船舱的帝王蟹,船员们发自内心地笑了。

帝王蟹逃遁,船队被迫拖延一天,陷入了没吃没喝的境地

到了第四天,船队准备返航,然而就在这个过程中,由于海域冰块的撞击,导致蟹舱突然破裂。一时间大量帝王蟹爬到甲板上,有的甚至开始用钳子攻击船员。

随行记者考克斯也是在这个时候,被一只帝王蟹的钳子戳中了大腿,以至于现在还留下了一个巨大的疤痕。

看到帝王蟹纷纷跑路,船长赶紧叫船员们用木棒和榔头敲打帝王蟹,把它们全部驱逐回蟹舱里。经过一天一夜的清理,大部分的帝王蟹终于被赶回了蟹舱。

只可惜,由于耽搁了一天的行程,现在船队才行进了一小半段。本来计划在第五天清晨抵达港口的,现在恐怕要到第五天晚上才能到了。

当然了,最令人担忧的是,补给不足了。由于第二天的海浪太过于猛烈,导致有将近一半的补给被席卷到了海里,现在仅存的补给,只能维持小半天。

也就是说,在第五天的时候,他们可能会挨饿受冻。就这样,在航程的最后一段时间里,船员们顶着风暴,忍受着饥寒交迫的窘境,颤颤巍巍的坚持到了港口。

这一趟旅程,船队收获颇丰,他们一共捕捞了7000多吨帝王蟹。被相关采购商采购以后,一共获得了6000多万美元的酬劳。除去燃油成本和航行补给成本,平均每个人可以分到10万美元的酬劳,换算成人民币就是70万,可以说是很可观了。

结尾

这就是捕捞队五天赚70万的传奇故事,其中经历了大浪滔天,寒冰冷冻,巨蟹攻击和补给受限。船员们忍受了一波又一波的磨难,期间还死了9个人,这才换回了这珍贵的70万。

不知道那些在高级餐厅里品尝帝王蟹的人,有没有想过这些美味的帝王蟹是从何而来?可能他们只在乎账单上那几千上万元的数字,却没有意识到这些数字都是船员们用命换来的,也许这就是新版的“没有买卖就没有伤害”吧。

责任编辑: 鲁达

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