鲁达 商家承诺，非车主可办ETC，还有质保。
“高速千万条，人工剩一条。不装ETC（电子不停车收费系统），排队心力劳。”临近岁末，在国家各项政策推动下，ETC办理市场持续高温。各大银行纷纷“跑马圈地”，线上线下推广ETC。
然而，随着市场的加速推广营销，背后的猫儿腻也越来越多，有商家在互联网平台公然声称，“无车主资料可办理”或者“仅需提供车牌号、座位数”就能极速办理ETC。甚至，还能帮助客户通过高速公路系统审核，顺利激活。
“极速”办理 还享半年“质保期”
安装ETC设备，实现在高速公路、停车场等收费站不停车缴费，对于许多车主来说，已算是常规操作。
根据目前大多数高速公路集团的办理流程指引，个人车辆办理ETC需要提供车辆行驶证、车主身份证和车头照片等资料。不过，二手车市场不断衍生出的“新品种”，催生出非正规的“非车主办理”。
在北京，部分车辆是以“背户车”（使用他人身份证件购置的二手车辆）、租牌车方式购置。这些车辆怎么办理ETC呢？在淘宝等电商平台存在着多种“非车主办理ETC”或“抵押车、背户车办理ETC”的商家，表示“无车主资料可办理”或者“仅需车牌号、座位数”就可顺利通过系统审核，办理ETC业务。售价一般在139元到269元之间，还能享受半年的“质保期”。
以淘宝平台一个商家为例，其商品介绍页显示“非车主、公司户、抵押车、背户车均可办理ETC”。记者对商家表示自己的车辆是在北京购置的租牌车，没有车主行驶证和身份证。商家表示，只需要提供记者本人的身份证、行驶证、银行卡、绑定手机号等资料，就能录入高速公路集团内部系统，然后做设备，收到设备后按客服指示激活即可。这款设备售价为139元，当月销量达200多件。
另一个商家的商品介绍更有“诱惑”：“下单后仅需提供车牌号、座位数，非车主、公司户极速办理。”商品详情页面对ETC商品办理流程这样介绍：非车主、公司户仅需提供车牌号和座位数，客服看到第一时间审核，客户收到设备后安装激活即可。客服人员表示，客户在拿到设备后可以在ETC官方App上提交其余资料。“填写自己的就行，只要身份证和银行卡能对应上就肯定能激活。”
“官方”合作 商家帮忙过审核
无需车主资料或者仅需车牌号，商家是如何帮助客户顺利激活设备的呢？上述第一个商家表示，现在北京不少“背户车”、租牌车、抵押车车主都在他们家办理，激活后上高速ETC系统显示的就是本车的车牌。质保期为半年，没有任何风险。
当记者质疑该商家怎么能够将资料录入高速公路集团内部ETC系统时，商家称客户拿到的是江苏高速公路集团办理的“苏通卡”：“我们是高速公路集团的官方合作商，只要你本人身份证和绑定的手机号是真实的，就能录入系统。”
客服告诉记者，客户拿到的是官方正品设备，通过高速时能正常识别，保证正常使用，质保期内出现售后问题可随时调换。
上述第二个商家则表示，客户拿到的ETC设备是山东高速公路集团的“鲁通卡”，除了车牌号和座位数等信息外，其他资料等拿到设备后在官方“e高速”App上提交即可。“我们有专人跟高速官方对接，保证能通过审核。”
记者分别致电山东高速“95011”客服和江苏高速无锡市ETC江阴客服中心电话。“95011”客服人员表示，目前山东高速公路集团的官方系统没有推出“非车主办理”业务，线上渠道办理也必须提交车主本人的身份证、行驶证和车头照片等资料。
“苏通卡”江阴客服人员则告诉记者，淘宝等平台销售的“无需任何资料”办理的ETC设备一般也是真实、有效的，“都是为了完成任务”。
但她提醒说，这些ETC设备不是通过官方渠道办理的，肯定会存在换卡、激活等售后问题。
那么，目前北京的租车人士能否办理ETC呢？北京速通科技有限公司工作人员介绍，北京市今年已经放开车辆所有人开户办理ETC的限制，现在办理ETC只需要用户实名制办理开户。“但是必须提供车主的行驶证、身份证和车头照片等资料，三者缺一不可。”
本报记者 胡德成