鲁达 天下网商记者 蒋菲
3月8日，百世快运在三亚召开网络大会，在此次大会上，百世集团副总裁、百世快运总经理柳涛给出了百世快运在2019年的发展目标——All In电商，百世快运将从工厂件转向电商件，瞄准电商大件这一增量市场。
从工厂件转向电商件
根据贝恩咨询的数据预测：大家电、家装等品类到2020年的电商渠道渗透率将分别达到55%、25%。电商大件市场5～30kg公斤段增速将达到25%，30～100kg公斤段增速将达到20%。
随着电商大件市场发展和电商大件渗透率走高，快运快递物流配送网络加速下沉，家电等电商大件配送便利性提升，物流快递企业正大力布局大包裹市场，先后涌现德邦、百世、安能、壹米滴答、中通、韵达等日均发货量破万吨的“玩家”。
百世2018年Q4季度财报
百世快运在已发布的2018年Q4季度财报上显示，货运量超过160万吨，同比增长29.7%，高于市场整体增幅。这样的成绩离不开百世快运过去一年的努力，其乡镇覆盖率从17年12月的36%，增长到18年12月的90%，区县覆盖率达98%。
2018年7月，百世快运联合菜鸟推出“电商大件”电子面单。在效率提升方面优势凸显，一方面以往快运站点前端操作环节为“揽收—录单—交件”3个环节，电子面单上线之后，客户一键打单，效率提升达50%。另一方面，减少了录单操作带来的时效延误风险，可以让货物实现当日中转，解决了“双11”“双12”等爆发性订单场景问题。
百世集团副总裁、百世快运总经理 柳涛
“2019年，百世快运将于行业2倍的增速来发展。”柳涛表示，得益于国内电商经济的发展，零担B2C市场也呈现增量发展趋势，而快递、快运融合速度也在不断加快，百世快运将瞄准电商大件这一增量市场。
此前，传统的快运主要是B2B的工厂件，现在的快运将会越来越聚焦于B2C的电商件。“工厂件是基石，电商件是未来。”柳涛指出， All In电商不代表完全抛弃工厂件，而是鼓励加盟商开发更多的电商件客户。
发力10—70kg产品
据了解，百世快运电商大件的定位主要是以电商件为主的重量在10-70kg的小公斤产品，包括家电、卫浴、家具等居家使用产品。
如何All In电商，柳涛解释道， 2019百世快运将围绕“人、车、场地、市场、加盟商”五大要素展开工作。
百世集团董事长兼CEO 周韶宁
其中，“人”的因素源自组织建设和精细化管理，从制度、流程等方面提升效率；“车”就是要提升装载率，做好多方资源整合，提升线路规划水平，降低用车及场地成本；“场地”则是做到合理规划利用，对卸车操作、托盘码放、移动操作、装车操作等方面进行严格规范，实现更高的运营效率；“市场”则精确瞄准“电商件”这一诉求，提供政策支持赋能末端；“加盟商”作为所有因素中的关键一环，将加大力度支持门店发展，给予资金支持和奖励。
柳涛还进一步表示，未来三年，零担行业将发生很多变化，边界逐步模糊化，零担货运量整体增加，部分整车需求转化为零担需求，电商大件快运需求增加而且还将持续规模扩张。百世快运也将从运输系统、设备投入、末端网点扶持、时效、客服等方面进行改善，全面开展电商业务。
百世集团董事长兼CEO周韶宁表示，进入2019年，百世快运也开始了新征程，并将以电商大件为核心，调整产品结构，增加派件密度，提升盈利水平。打造有温度的末端服务，提升百世智慧供应链综合服务平能力，继续塑造品牌影响力。