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【最终幻想15最强武器在第几】苏霍伊的终极杀器——解读苏-35战斗机

继续介绍苏霍伊设计局研制的作战飞机,本次介绍苏霍伊的终极杀器——重型多用途战斗机苏-35。

本文约2100字,主要从发展概况、主要特点、基本性能、型号类别、服役状况和实战应用等方面,对苏-27战斗机做一个简要的全景描绘。后续有时间将继续介绍其庞大的衍生家族。文章内容大部分内容源自国外和国内的各种公开信息。

苏-35“侧卫”-E Flanker-E

发展概况

苏-35是俄罗斯苏霍伊设计局在苏-27M的基础上进行大幅度改进研制的多用途战斗机。北约绰号“侧卫”-E(Flanker-E),又称“超级侧卫”(Super Flanker)。

1988年6月28日,苏-27M原型机T-10M-1首次试飞。1992年,预生产型T-10M-3进行试飞,同年,苏-27M在英国范堡罗航展首次公开亮相。1993年,苏霍伊公司将苏-27M重新命名为苏-35。

1990年代,苏霍伊公司一直对苏-35进行飞行试验和改进工作。2007年中期,经过大幅改进的苏-35BM首架原型机901号机下线,并参加了当年的莫斯科航展。2008年2月19日,901号机首次试飞。2009年莫斯科航展上,俄罗斯国防部宣布订购48架苏-35战斗机。

▼早期用于试飞和展示的901号机,采用迷彩涂装

2011年5月13日,量产型苏-35S首次试飞。

▼刚刚出厂尚未涂漆的量产型苏-35

▼902号机

2012年12月28日,首批6架苏-35S交付俄罗斯空军飞行测试中心。2013年12月,俄罗斯空军接收首批12架苏-35S。2014年1月,苏-35S正式服役。苏-35的生产数量已超过140架。

▼交付俄罗斯空军部队服役的苏-35

主要特点

▼苏-35S的三视图和基本性能介绍

最新的苏-35基于早期几个批次的苏-27S 的机体设计,同时结合当前最新的技术和生产工艺进行了重新设计。

改进包括:改进机身结构,增强结构强度,增加了钛合金和复合材料的使用量,机体重量有所增大;取消原型机的前机身两侧鸭翼;使用新型雷达整流罩,取消了机头顶端的空速管;机翼厚度增大,设有机翼整体油箱;垂直尾翼重新设计,舵面增大,后缘由略带后掠变为垂直,内部增设整体油箱,机内燃油量进一步增大;取消机背减速板,改由方向舵差动完成减速功能。

▼这张照片可以清晰地看到苏-35各部分的结构细节

▼正面特写照片,座舱前的可见光电探测系统从中央移到了右侧,这是与苏-27在外观上的明显区别之一

动力系统方面,换装基于AL-31F大幅改进而来的AL-41FIS(又称117S)发动机,推力增大,当然重量也有相当的增加,苏-35具备了有限的超声速巡航能力;发动机喷管采用矢量控制技术,与全新的数字式电传飞行控制系统交联,可进行全向矢量控制。

▼发动机尾喷管特写

航空电子设备方面,采用“一平二下”座舱布局,装有两块巨大的MFI-35多功能显示器和IKSh-1M平视显示器,实现了玻璃化座舱;雷达升级为N035“雪豹”-E无源相控阵雷达,机翼前缘安装相控阵雷达天线,翼尖增设电子干扰吊舱等。

▼较为详细的电子设备分布示意图

▼苏-35的现代化的玻璃座舱,简洁明快

型号类别

苏-27M:早期原型机,采用三翼面布局,前机身加装了鸭翼,重新设计了垂直尾翼,换装AL-35F发动机,纵向静不稳定度进一步放宽,最大载弹量提高到8吨,加装了空中加油装置,光电探测系统加大,置于座舱右前侧,使用RLSU-27雷达。苏-27M共生产15架。

苏-35UB:双座教练型,外形与苏-30MKK相似。

苏-35BM:改进型原型机,机体结构和航空电子设备做了进一步改进,共生产4架。

苏-35S:批量生产型,相比原型机,做了进一步的改进。

服役状况

苏-35主要在俄罗斯和中国空军服役,俄罗斯空军目前已服役数量超过80架。俄罗斯也在积极对外出口,2015年11月,中国与俄罗斯达成苏-35出口协议,中国订购24架,2017年初交付首批苏-35。埃及订购26架苏-35.

实战应用

2016年2月,俄罗斯在对叙利亚境内“伊斯兰国”(IS)的作战行动中首次部署苏-35S战斗机,主要担负空中警戒任务。

▼叙利亚战场上空的苏-35

基本性能(苏-35S)

尺寸数据

翼展:14.70米

15.30米(含翼尖吊舱)

机长:21.94米

机高:5.90米

机翼面积:62.0平方米

机翼后掠角:42°

机翼展弦比:3.49

重量数据

空机重量:19000千克

正常起飞重量:25300千克

最大起飞重量:34500千克

最大机内油量:11500千克

最大载弹量:8000千克

飞行性能数据

最大平飞速度: M1.15/1400千米/小时(海平面)

M2.25/2390千米/小时(高空)

实用升限:18000米

限制过载:+9g/-3g

作战半径:1500千米

最大航程:3600千米

转场航程:4500千米

动力装置

2台留里卡设计局研制的AL-41FIS(117S)涡轮风扇发动机,单台最大推力86.3千牛,加力推力142.0千牛。

机载设备

N035“雪豹”-E无源相控阵雷达,OLS-35光电搜索跟踪系统,L-175M/265电子对抗系统,SAP-518翼尖电子干扰吊舱等。

武器

机炮:

1门GSh-301型30毫米机炮,备弹150发。

导弹和炸弹:

共12个外挂架,两侧翼尖各1个,两侧翼下各3个,两侧进气道下各1各,机腹下前后布置2个。可携带R-27ER、R-27ET、R-27EP中距空空导弹,RVV-AE、R-73E近距空空导弹,Kh-59MK、Kh-31P、Kh-29TE空对面导弹和普通炸弹、火箭弹等。

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责任编辑: 鲁达

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