鲁达 前言
近日，我国12架运20分两批远赴欧洲，向塞尔维亚交付其订购的FK3中远程防空导弹系统，创造了运20执行海外任务所用飞机数量的新纪录，并向全世界展示了我军的远程投送能力。运20是我国自行研制的第一种大型军用运输机，代号“鲲鹏”，2016年开始服役，随着动力系统实现国产化和脉动生产线的投入使用，运20的建造速度不断提高。通过这次远赴塞尔维亚的壮举，表明运20不但在数量上已有相当规模，装载能力也超出了预期，而这直接关乎我军大型武器装备的远程部署能力。
运20大型军用运输机
运20的装载能力超出预期
那么除了FK3防空导弹外，运20还能运送哪些大型装备呢？在回答这个问题之前，先要搞清楚运20的货舱容量。为了便于大家理解，这里用我军另一种运输机伊尔76与运20进行对比。
对军用运输机而言，决定大型装备运载能力的关键因素，除了地板强度外就要算货舱的高度和宽度了。有资料显示，运-20货舱的横向尺寸达到了4米X4米，而伊尔76为3.46米×3.4米，运20货舱的宽度和高度分别比伊尔76增加了0.56米和0.6米，这对空间局促的运输机来说意义重大。同样重要的是，运20机翼的中央翼盒从货舱顶部穿过，置于机身之外，通过整流罩与机体相连，外置中央翼盒在机背上形成了一个凸出的鼓包。这就避免了翼盒内置对货舱空间的占用，使运20获得了一个高度基本一致的，长达20多米的直通货舱，能够运输超长、较高的货物。另外，通过货舱顶部大致呈半圆形，两侧呈弧形的横截面设计，运20还最大限度的挖掘了机身所能提供的有效空间。也就是说，运20的实际可用宽度，特别是高度远大于4米。
运20特殊的货舱横截面设计空间利用率很高
伊尔76的货舱空间就局促很多
而从1975年就开始服役的伊尔76设计年代过早，有很多局限性，它本来是准备运载和投送BMD-1伞兵战车的，因此横向尺寸只有3.46米×3.4米，无法整体运载宽度达到3.8米的T72主战坦克，必须拆掉侧裙板才行，至于更宽更高的S-300和S400远程导弹发射车，就完全无法运载了。如2015年俄罗斯向叙利亚运送S400防空导弹时，用的就是更大的安124运输机。
运20运送FK3中远程防空导弹所表现出来的装载能力
再来看看运20远赴塞尔维亚交付的FK3防空导弹。FK3是红旗22的出口版本，而红旗22是由红旗12发展而来的，前者取消了后者的大后掠三角翼，采用了类似红旗9的无翼式布局，大幅减小了飞行阻力，在此基础上又采用了新型高能固体燃料，最终红旗22的射程从红旗12的50公里猛增到100公里。不仅如此，红旗22每辆发射车可携带的导弹数量也由红旗12的2枚变成了4枚，而且增设了发射筒，能够在各种作战环境下有效的保护弹体。但这也导致同样装载4枚导弹的红旗22与红旗9非常相似，二者最明显的区别就在于红旗9的4具导弹发射筒呈梯形布局，而红旗-22的4具发射筒却采用了类似正方形的紧凑布局。但有利必有弊，在射程和待发射导弹数量翻倍的同时，红旗22防空导弹的尺寸和重量相比红旗12也大幅增加。
红旗22防空导弹的尺寸非常可观
而且，除了发射车，完整的红旗22防空系统还包括雷达车和指挥车。其中雷达车装载的是H-200相控阵雷达，一部火控雷达可同时引导一个火力单元（营）的12枚导弹同时拦截6个目标。而仅需一辆指挥车便可控制6个导弹营使用72枚导弹拦截36个目标。但这在极大提高作战效能的同时，也增加了系统复杂性，因此，除了发射车，运20还要装载雷达车和指挥车。
红旗22的发射车和雷达车
作为出口型，FK3中远程防空导弹系统所用车辆、雷达的尺寸与红旗22基本一致，那么问题来了，能够装载FK3的运20能否装载红旗9呢？事实上，采用8X8高机动卡车作为底盘，携带4枚导弹的FK3发射车并不比红旗9小多少。红旗9的运输/起竖/发射车采用的AS5380型8×8轮式重型越野底盘，与FK3非常相似。而且红旗9采用的垂直发射方式也比FK3的倾斜发射方式更节省空间。另外，安124运送S400的例子也提供了一个佐证，通过下图可以发现，货舱横向尺寸达6.4米×4.4米的安124运载S400防空导弹发射车时，在宽度上非常充裕，高度上也有不小的富余，而安124的货舱高度仅此运20多了0.4米，而且顶部也没有采用可增大容量的半圆形设计。因此，此次运送FK3表明运20也具备装载红旗9防空导弹的潜力，环顾世界，能在短时间内远程部署大型防空系统的国家屈指可数，而我国能用运20这种200吨级的运输机做到这一点，实属难能可贵。
运载S400防空导弹的安124运输机
除了中远程防空导弹，运20还能装载哪些大型装备？
一般所说的大型装备除了大型防空系统，还有远程火箭炮、武装直升机和重型坦克等。
先看远程火箭炮。以我军比较典型的PHL-03式远程火箭炮为例，它采用的是WS2400型8×8越野底盘，单车标配12根发射管，分上、中、下三排布局，呈品字形排列，以03式火箭弹300毫米的直径，三排布局的高度也不会大于FK3的四联装导弹发射车。因此，运20装载PHL-03远程火箭炮是没有问题的。
03式远程火箭炮
再看武装直升机。我军最典型的武装直升机是武直10，它长14.15米，旋翼直径13米，高3.85米，机身最宽处(包括短机翼)约4.35米。可见，如果要用运20装载武直10，要面临短翼和旋翼超宽的问题，虽然短翼4.35米的宽度超过了运20的货舱地板宽度，但得益于货舱舱壁的弧形设计，武直是还是有可能在不必拆下短翼的情况下装入运20货舱内部的，至于旋翼，完全可以折叠到一个方向。
武直10武装直升机
最后是主战坦克。以我军99式坦克为例，它长9.8米，宽3.5米，高2.37米，以这个尺寸完全可以装进运20的货舱。运20参加在俄罗斯举行的“高加索-2020”战略演习时，就曾空运过车长7.5米，宽3.3米，高2.5米的04式重型步兵战车，而且还加装了裙板。在04A步兵战车进入舱门时，两侧的空间还尚有冗余，因此装载宽3.5米的99式主战坦克也是可以做到的。
装载04式步兵战车的运20
结语
综上所述，通过运20赴塞尔维亚运送FK3，我们可以发现，它不但能装载中远程防空系统，还可以有装载PHL-03式远程火箭炮、武直10武装直升机和99式重型坦克的潜力。也就是说，通过运20，我军完全可以把远程防空系统、远火、武直和重型坦克在很短的时间内部署到万里之外的地方，这就是过硬的战略实力。