鲁达 现在网络上有这么一个话题，大家讨论得相当热烈，就是为什么越来越多的消费者开始购买新能源汽车了？
当然，现在新能源汽车比较流行，购买的小伙伴越来越多了，基数大，自然有一些小伙伴后悔买新能源汽车了。那么这些小伙伴都是出于什么样的原因后悔了呢？其实不外乎以下几种，而这几种原因也是新能源汽车至今没有办法改进的不足。
只要买过新能源汽车或者开过新能源汽车的小伙伴都知道，绝大部分汽车厂家的电量都是虚标。宣称旗下的新车拥有600km的续航，但实际上开到400km左右已经很不错了，而且在冬天或者开空调的状态下，新车的续航会进一步缩短，这就给购买新能源的消费者带来了非常大的压力。而且随着时间轴的拉长，当电池出现衰老，可能你买的600km续航的新车，到最后300km都跑不到，所以这是目前新能源汽车比较尖锐的问题。
第二个不足就是电池质保。绝大部分汽车厂家都会告诉消费者有电池质保，甚至有的一些大厂宣称旗下的新能源汽车电池终身质保，但前提是你不能过户，也不能转卖。
即使遵守严格的质保条件，大部分消费者依然不能享受电池质保。大家可以仔细看一下厂家电池质保的说明，绝大部分质保的并非是电池本身，而是电芯，电芯只是电池其中的一部分。
而且当电池出现衰减，比如600km续航的新能源汽车只能开到200km续航时，这只是电池性能的衰减，并非是电池出了故障，所以厂家同样无法给予更换电池。想想看，五六年以后自己的爱车只能跑到两三百公里时，你的续航焦虑会进一步被放大。最严重的情况是，当你想将自己的电动车卖出去时，却发现根本没有二手车商愿意接受，这才是真正的麻烦。
除了以上不足，有小伙伴在焦虑电动车会不会像家用电器一样，时间长了后会出现漏电，断电，甚至自燃的情况，毕竟绝大部分的电器用品都逃脱不了以上宿命。
其实还有一个更现实的问题摆在眼前，就是现在我们所购买的新能源汽车绝大多数都是第一代产品，随着时间的发展，厂家势必会开发出新的产品，或者研发出第二代，第三代的产品，那么第一代的新车价值将会无限低，很有可能会出现现在花50万元购买到的新能源汽车，五六年或者七八年以后，5万块都卖不到，就像现在的苹果4手机。
对了，还有就是今年电费调价了，12点之后才最便宜，而且每年有固定电量的限制，超出部分价格将同步上浮。