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说起 7 座家用 SUV，相信各位首先想到的就是丰田汉兰达，它几乎是消费者在这个级别中选车时绕不开的产品，如今市面上经常有打着「汉兰达终结者」口号的车型登场，但基本上都难以撼动它的地位，别克在国内的 SUV 旗舰车型昂科旗也是如此。
作为别克目前国内在售的最高级别 SUV，昂科旗和凯迪拉克 XT6 共用平台，两者算是「兄弟车型」，两者的动力数据和尺寸都相近，可以说在昂科旗上别克还是很上心的。
目前别克昂科旗的终端优惠幅度很不错，普遍有 4 万左右的优惠，在某些地方甚至有高达 7 万的优惠！如果按照优惠 7 万算，入门车型的裸车价就能进入 22 万区间，这个价格买一辆合资中大型 7 座 SUV 相当具有诱惑力了。
可是在销量上，即使昂科旗普遍都优惠不少显得性价比很高，但依然没能撼动汉兰达的统治地位，小三爷查询了车 300 二手车 APP 的销量排行榜，上面显示今年 5 月份昂科旗的销量为 1284 辆。
而同为 5 月份的数据，汉兰达的月销量则为 7434 辆，大幅度领先昂科旗。
昂科旗自身的产品力其实是挺出众的。首先从外观来看，别克营造豪华感一直都有一手，昂科旗的外观就是典型的美式豪华 SUV 的感觉，大气、稳重，相比汉兰达，很多网友都表示昂科旗看起来更显档次。
内饰用料一直是美式 SUV 的优势项目，别克昂科旗也不例外，各种软质材料包裹着中控仪表台，营造出不错的质感。在内饰布局方面，昂科旗的中控区域设计的非常宽大，坐在里面明显能感知到车子庞大的尺寸，让买家很有满足感。
昂科旗的长宽高分别为 4981mm、1953mm、1732mm，轴距 2863mm，和汉兰达的尺寸相似，都是典型的中大型 SUV。不过两者在各排的乘坐感受上有所区别，昂科旗的第二排不如汉兰达舒适，但第三排相比之下要更强一些。
在动力方面，别克昂科旗搭载了一具 2.0T 四缸涡轮增压发动机，最大马力237 匹，最大扭矩 350 牛米，匹配一台 9 速自动挡变速箱，开起来感觉动力还是很充沛的，完全能够满足日常使用。
此外，昂科旗的配置水平也挺不错，入门车型的配置就已经十分够用了，对比汉兰达的中配车型都不落下风。
最后，在保值率方面别克昂科旗有些一般，根据车 300 二手车 APP 的保值率排行榜上的数据，昂科旗的 3 年保值率仅为 67%，略低于中大型 SUV 的平均值 69%，而汉兰达则高达 91%。
整体来看，就像上面说的那样昂科旗是个好产品，它在内外观设计、动力水平、车内空间上都不乏亮点，而且优惠还很多。但相比对手汉兰达，昂科旗在功能性、保值率和市场认知度上也存在一些劣势，这可能就是它目前还无法夺取这个级别更多市场份额的原因吧。