【大香蕉h】美军这款老直升机服役半个世纪，至今仍然陆海空通吃，宝刀不老

【军武次位面】：FredrichLau编译整理

之前在微博上看到了这样的一个帖子：

心想着“这俩货乍一看不就是一样的嘛 ”，于是这位朋友就是把马润的海骑士误认为支奴干了。我想这应该不是个例，而是很多人都有这样的误判吧。

然后我上网搜了一下支奴干，发现搜出来什么的都有。其中就有海骑士

当然，搞混它们并不是一件丢人的事情，因为它俩实在是太像了。今天我就来做一个简单的小科普，来给大家简单区分一下这两型直升机。

海骑士和支奴干相似的一点就是：它们均为纵列式双旋翼直升机，意思为具有两副沿机体纵向前后排列并相逆旋转的旋翼的直升机。说到这里就要提到二者的鼻祖：纵列式双旋翼直升机起源于20世纪60年代的一架皮亚塞基“飞行香蕉”H-21直升机。它拥有两具全铰接三叶反转旋翼，一台1500马力柯蒂斯怀特R1820-103旋风发动机和怪异的外表。远远看去这架直升机就像是一根大大的香蕉，它的外号真的是很贴切。随着越战的爆发，它便参加了越战担任运输任务

然而随着战争的进行，这种直升机的缺点也开始显现：那就是飞行香蕉的飞行速度过慢防护较差，在越战时极易被击伤，而且全副武装的士兵很难上下飞机。而随后出现的CH-47支奴干就克服了这一缺点。于是这种“驮马”1965年后就开始逐渐退出舞台，让位给了后来居上的休伊和支奴干。其中大量的UH-1组成的机群呼啸而过的场景成为了越战的经典一幕。

当然，当休伊玩砸了以后还得靠支奴干收拾场子

1958年，美国陆军发出了中型直升机的招标书，波音公司的原型机YCH-1B中标，这就是之后的CH-47，别称“支奴干”。该型直升机可执行各种复杂条件下的运输任务。在经过多次现代化改装后，时至今日仍是美国陆军倚重的主力直升机

有句话说得好，战争是推动科技发展的动力。在支奴干大获成功的同时，美国海军也不甘落后，他们推出了CH-46海骑士并迅速投入越战使用。值得一提的是，二者均为它们均为波音.伏托尔公司的产品，之前所提到的YCH-1B原型机正是以海骑士的原型机YHC-1A放大而来。这也是两架直升机另一个共同点。

在中东地区执行任务的支奴干直升机

海军陆战队的搜救直升机HH-46正在执行任务。该机是由CH-46A改装而来，舱门处增加了救援绞车，并涂上了鲜艳的红色。共有50余架

这里我们就看出一个美国陆海军直升机的区别

CH-47支奴干的主要任务是支援陆军作战

海骑士则服役于海军，为美国海军陆战队的主力装备，就是它在《洛杉矶之战》中大量出现，造成了一定的误解。

支奴干有着良好的机动性

下一步我就来说说它们两个外表上的区别：

之前也提到，从原型机的设计上就可以看出，两种直升机不在一个吨位上：海骑士身材相对娇小一点，长约13.7米，宽2.2米

而支奴干就体积相对庞大，它身长15.8米（不含螺旋桨），宽3.78米

发动机和起落架的布置上，通过这张图，大家能清楚地看到两种直升飞机起落架的布置方式和发动机位置方面的差别。CH-47的发动机位于后旋翼塔前部，CH-46则是内置发动机，仅裸露排气孔。起落架方面，支奴干采用不可收放的四点式起落架，前面为双轮后面为单轮；海骑士则采用前三点式起落架，均采用双轮。下面放两张图感受一下