鲁达
今天，ofo小黄车正式宣布签约中国内地影视男演员、歌手鹿晗为ofo小黄车骑行大使，作为其品牌形象代言人。
据了解，鹿晗现在微博粉丝为3045万。在谈及成为ofo小黄车骑行大使时，鹿晗本人表示，“ofo小黄车的出现，让城市出行更轻松高效、更低碳环保，希望能有越来越多的人一起加入到共享单车出行生活中，让城市变得更美好。
为啥是鹿晗？
为何ofo要签约鹿晗？核心答案就是鹿晗能为ofo带来极高的商业价值转化。
鹿晗是近年火爆红的小鲜肉，单条微博回复破一亿评论的世界吉尼斯纪录，到百度贴吧动辄百万的回复，以及QQ电子唱片五元每张，一个粉丝一次买两千张，五天破百万的销量，每条微博几十万评论。
除了疯狂的数据之外，还有大型活动时的粉丝自动且有序，粉丝行动的规律和统一性，充满激情的粉丝集体行动中，他们形成了统一的价值观和行事风格。
鹿粉具有相同的价值观，想当百度贴吧鹿晗吧管理员都要经过考试审核。二百个鹿晗站站长也都会因为鹿晗的价值观约束粉丝。百度贴吧吧规会严格规定鹿粉能做什么不能做什么。鹿晗粉丝社群的文化和政治具有同一性。
所以，用鹿晗来代言ofo，就是一种粉丝营销，能迅速拉近与年轻用户的距离。这帮粉丝，无条件追随，指哪打哪，他们不知疲倦地在网上、生活中自发传播迷恋对象的任何信息，并且不允许别人有任何不敬之词。明星粉丝不好惹，地球人都知道。
外行看热闹，内行看门道。在这次ofo鹿晗代言背后，对整个共享单车领域还有着更深一层的含义。
从当前最现实的业务比拼来看，鹿晗自身明星效应具有超高的商业价值转化势能，这能给ofo带来强力的吸粉效应，有助于其吸收存量市场、加速挖掘增量市场，可进一步巩固ofo行业领骑者的地位。
ofo恶补“品牌课”
实际上，在以往的竞争中，ofo和摩拜始终没有放弃对品牌形象包装。
就摩拜而言，创始人胡玮炜的一句“这次失败了，就当是做公益了”被大家熟知，其在各种场合骑行摩拜单车的画面也在朋友圈传播。也许，这得益于胡玮炜十年的记者生涯。
摩拜的CEO（胡玮炜）本身就是记者出身，她毕业于浙江大学城市学院新闻系，随后又在《每日经济新闻》、《新京报》、《商业价值》和极客公园做科技报道。所以无论是自身的专业技能，还是人脉圈子，都更偏向于利用媒体做公关、讲故事。
比如，摩拜在新闻上的投入从17年2月开始加大力度，一度超过ofo若干等级。截止2017年3月摩拜的新闻舆情指数达到68而ofo仅为18。
业内认为，胡玮炜凭借良好的女性形象加持产品，起到了间接宣传作用。也可认为，胡玮炜就是摩拜单车的品牌代言人。
相比之下，ofo戴威、张巳丁等创始人骑行小黄车的画面并不多见，其主要以公开演讲和参加论坛发表观点居多。戴威是科班出身，并没有经过过多的公关包装和训练，你也看不到戴威一些特别的言论。
取“公关”而代之的，是广告。去年12月中旬，ofo 打响共享单车广告战第一枪，在北上广的地铁、电梯和居民社区投放了密集的广告。
中国营销广告的大拿、分众传媒CEO江南春当时总结道：谁开创商业模式不重要，重要的是谁先打进消费者心智，品牌的认知将是最重要的护城河。对于共享单车，商业模式仍然是在探索阶段，甚至于各自的技术、产品都尚未形成足够强大的壁垒优势，因此打品牌认知就显得尤为重要且迫切。不善包装的ofo率先开打广告战，就是考虑到这点。
4月27日，速途研究院发布了《2017年第一季度国内共享单车市场调研报告》。报告显示，在业内，摩拜单车的市场份额超过半壁江山，其市场份额达到56.56%，远远超过ofo、由你单车等其他中小玩家的市场份额之和，摩拜占领了单车大战制高点。
同时，在品牌认知度和好感度两个方面的网络问卷也表明，摩拜单车均远超ofo。在这种情况下，ofo或许亟需引入一名形象代言人，以在关注度上迅速夺得眼球。