鲁达 每天小编收到最多的留言，就是大家很好奇为什么有些滴滴司机的月流水那么多，而自己却少得可伶。时间是花出去了，可是回报却不理想。本着乐于助人的良好品德，小编特意请教了群里一些月流水能够过万的大神司机们，向他们请教了平时的接单秘籍，大家赶紧拿出小本本记重点吧。
一、双证合规，享派单倾斜
根据司机群里的大佬们表示，滴滴的相关规定，办理合规之后，会对合规司机的夜间订单、城际订单、场站订单、长订单等进行大量优质倾斜派单。可能对于一般的司机没什么明显变化，但是对于他们那些评分高的老司机来说，都觉得还是有一定作用的。
郑师傅是一位跑了4年滴滴的合规司机，他说："成为合规司机之后，会受一些监督，但是对于乘客来说，也会增加一些安全感。关键是合规之后，会得到更多的长单和优质单，这对司机来说才是最重要的赚钱之源。"
二、提高服务分
跑滴滴心态真的很重要，因为服务行业就是以服务为基础，增加自己的服务质量，才能提高服务分。
群里一位苏州来的周师傅，曾经一个月涨了20分，大家都很好奇，让他分享一下经验。当时他表示自己会在空闲时间学习专研车主端课堂里的一些课程，了解服务分的规则。最后总结出来三点：1、换位思考；2、克制与忍让，注意自我保护；3、可能的把服务做到最好。周师傅说虽然这三点看上去很简单，但如果真的做到了，那么你的服务分根本就差不了。
三、早晚高峰出行，逢单必接
跑滴滴的都知道，早晚高峰是出行最火爆的时候，一般高峰（6点到9点）和晚高峰（17点到19点），相对订单会较多。只要不挑单，每单都接，这样跃度才高，才能跑更高的流水。
何师傅曾经在群里分享过自己的出车经历，他每天7点准时出车，但是有个原则，一定要赶到7点准时出单，6:50、6:55肯定在车上就准备好了，整装待发。中午11、12点回家，吃个饭休息会儿，下午15:00出车，跑到几点自己定，晚上休息也够。这样跑一天，流水大概五六百。
四、平峰期电车和油车采用不用跑法
平峰期间，电车可以合理利用时间，到充电站附近充电，顺便可以休息一会儿。而油车则建议移动式跑法，尽可能继续移动，不要担心油耗高，流水跑起来了，对比下来，利大于弊。
五、设置顺路单打乱滴滴短单记忆路线
滴滴系统有内部记忆路线的功能，如果一直是短单，且在同一区域内徘徊。那么司机们可以试试当天出车的第一单，设置顺路单到平常没有去的区域，坚持几天，或许能打乱记忆路线，提高流水。
还有一点很重要，不管是网上还是平时的评论中，总会有人吐槽服务分高或者合规之类的没有用。其他人我不清楚，但在我们的司机群里，跑得好的师傅基本没有会吐槽这些问题的。因为就合不合规这个问题而言，并不是滴滴司机自己能够决定的，不合规要不退出，要不被抓罚款，只有这两个选择，既然如此这个问题又有什么好纠结的呢？
总之，兼职司机不好说，但是对于全职滴滴司机而言，个人建议既然已经决定了要做这件事，那么还是应该好好研究研究滴滴的各种规则，把它了解熟透了说不定就能从中发现一些适合自己的跑车技巧。