鲁达 今天说一说如何检查轮胎，何时应该更换轮胎？这属于最基本的爱车养车知识，爱车的朋友很容易明白和理解。
因为轮胎是全车唯一接触地面的东西，也是保证行驶安全的重要环节之一。
轮胎在夏天高温的路面高速运转，冬天冰天雪地的碾过沟壑和石子，它负担全车所有的重量和安全，干得最多，吃得最少，实在是应该得到您多一点的关注。生活中的大多数车友，舍得给爱车加全合成机油，舍得每次加油添一个燃油宝，舍得办几千块的洗车卡，就是不舍得勤检查一下轮胎或抓紧换掉超期服役的轮胎。
(这里借用汽车之家韩路老师当年的经典图片。)
检查轮胎并不难。首先，说说磨损极限，这是最基本的检查项目。在轮胎花纹的沟壑中，设计有一些小突起，称做“磨损极限标记”，俗称“安全线”，当胎纹磨损到极限标志时，就应该更换轮胎了。
（这是一条还能跑2-3万km左右的轮胎）
（这是一条即将换掉的轮胎）
检查好了安全线，需要看看轮胎的花纹里面是不是夹杂很多石子儿，或者是其他异物,尤其注意轮胎上是否扎有钉子，如果有钉子，千万不要轻举妄动。因为不知道钉子有多长，是否刺穿轮胎。往往一拔出来，就会开始“嗤...嗤”的快速漏气，然后你就没法开了！！！最好是到补胎店那里去拔，漏气的话，立马可以补胎。不漏气的话，算你太走运了。
下面这个哥们，这种神一样的扎法，也算百里挑一了...
还要注意轮胎侧面是否有鼓包，如果有的话，说明轮胎内部的帘线层或钢丝已经断裂，这里将是整个轮胎的薄弱点，也是将来爆胎的隐患。发现鼓包的话，一定尽快更换轮胎，高速就一定不要跑了。
下面这个胎的花纹，已经破损不堪，因为平时开石子路较多，锋利的小石子切坏了花纹，轮胎的附着和排水性能就会下降。建议更换。
有的车友行驶里程很少，时常淘到一些5、6年才开了3万km的“极品”车，这些车子有的还装着原车的轮胎、原车的雨刷、原车的电瓶。。。。大家要注意轮胎的有效期！一般不要超过4年。轮胎的生产日期也会印在胎壁上，都是4个数字，比如下图的0811，就是表示2011年的第8个星期制造的，大约是2011年2月底，用到现在已经9年了。
最后不要忘记还要检查胎压，是不是在说明书规定的范围以内？一般情况下，我们国内的车主甚至很多美容保养轮胎店都喜欢多打一点以达到节油的目的。比如原车规定2.3-2.5bar的胎压，就打到2.6，大脚个人认为，冬天这样打没问题，但是夏天尽量还是不要超过，因为胎压随气温升高也会发生变化，因此应当留有余地。