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【日本旅游线路】在日本游览的最好方法:子弹头列车、公交车、飞机?

从最快的旅行选择到最美的风景,在日本Blanscape/Getty Images的旅行方式如下:

日本分布在7000个岛屿上,点缀着大城市、山脉和强大的国家公园,乍一看,探索似乎有点可怕。但是仔细观察,你会发现这个亚洲强国是一次愉快的旅行,包括火车、渡轮、租来的轮子等。以下是我们游览日本的导游。

火车最适合长途旅行

火车是旅行者探索日本最受欢迎的方式,可以说是最好的。快速、高效、可靠。虽然不是最便宜的交通工具,但可以用最小的压力把你带到那个国家的任何地方。

主要运营商是日本铁路公司,俗称“JR”,实际上是全国范围内提供连接服务的各种铁路系统。JR运营着著名的新干线(子弹头列车)路线,在日本主要城市之间以接近200英里/小时(320公里/小时)的速度驶过。除了JR服务外,每个大城市通常都有一个巨大的私人铁路网络,其中有一条或多条私人火车线路。几辆卧铺列车还在运行。

主要车站用英语表示,长途火车的车站用英语表示。在日本坐火车最具挑战性的方面是通过多条路线导航巨大的车站。给自己足够的时间!

如何购买火车票

车票可以在主要火车站的触屏自动售货机(大部分都有英语功能,在有新干线旅行的自动售货机上接受信用卡)购买,也可以在MR的内部旅行社Midori-No-Madogue ui购买。可以在主要的JR站或日本的旅行社购买。这些旅行社通常在火车站也能找到。日本观光厅(JTB)在各地设有分公司。票价和西欧的火车票价差不多,快速服务比慢车成本更高。

座位预订只能在新干线(子弹头列车)服务和部分特快(托克基)线路上使用(在这种情况下是必需的)。座位票预订可以从一个月开始到出发当天的任何时间购买。否则机票不能预订。这意味着没有指定座位。这些门票没有卖完,但如果所有的座位都被占用了,你会发现自己站着。

很多来日本的游客可以购买铁路通票,如果想在访问期间多次进行铁路旅行,可以使该国的火车旅行更便宜。日本铁路通票是在7日、14日或21日内无限制使用所有JR服务的热门选择。7天的通用费约为33700日元(约合300美元)。还有日本特定地区的通行证(东北地区通行证、东京电台、电台等),集中在该国特定地区的旅客可以使用。您可以在相关的JR铁路网站(JR中央、JR东日本、JR西日本)上找到大多数自由使用权的信息。JR网络之外也有通票。

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巴士旅行是最好的预算选择

日本拥有连接本州岛、四国岛和九州岛的综合性长途公共汽车网络。他们比新干线快得多,但比它们便宜得多。公共汽车也运行没有火车的路线。

日本铁路(JR)运营着日本最大的公路巴士网络。它往往比其他运营商贵一点,但公交车往往从火车站出发和到达,而不是城市其他地方的公交车站。

拥有大型网络的更便宜的运营商包括Willer Express。通过该公司的日本公交线路服务,可以预订威勒及其他知名运营商的座位。

大多数长途线路都有夜间公共汽车选项。首席教练有相当宽的位置,可以大幅度倾斜。这个费用几乎是普通教练的两倍,但你还在节约住宿费。他们倾向于早上6点或早上7点左右早点到达。所有的公共汽车都有厕所。

日本有令人难以置信的风景秀丽的道路,最好浏览租车帕丰内/阿拉姆库存照片

拥有汽车或摩托车提供最大的灵活性

去农村旅行是汽车最好的旅行方式,尤其是对两个人以上的人来说。适合驾驶探索的地区包括北海道。东北部飞地、白川乡、日本阿尔卑斯山、诺顿半岛(本州中部);山阴海岸(本州西部);四国九州冲绳。

导航系统在日本开车比过去容易多了。然而,在偏远山区,这些都不是万无一失的。一定要给自己足够的时间找到你的目的地。

租车时,所有租车的价格基本都差不多,小型车的价格通常从每天7000日元(60美元)左右开始,一天以上的租金会减少。日本和丰田在日本各地拥有庞大的租赁网络,并提供有英语导航系统的车辆。预约可以用英语在网上进行。

租一辆摩托车长途旅行不像租一辆车那么容易。Rental 8

19是为数不多的可以用英语预订的机构之一。然而,滑板车租赁在较小的岛屿上很常见。您仍然需要国际驾照(尽管不是摩托车驾照)才能租用其中之一。在日本,摩托车手必须戴防撞头盔。

在旅途中期待什么

日本的道路状况一般都很好。与需要维修的道路相比,您更有可能遇到正在进行的道路工程。请记住,山路往往很窄,城市中的许多山路也是如此(在那里你还必须与单行道作斗争)。

如果您没有冰雪的经验,那么在日本的冬季驾驶可能会很危险。早在11月(北海道10月)高海拔地区就有可能下雪,并可能使山口在4月关闭,虽然道路用英语标明,但天气警告和道路封闭通常不会。如果你在冬天开车穿过山脉,让某人(也许在你住的地方)检查你的路线,以确保在当前条件下它是可行的。

您可能需要翻译您的驾驶执照

来自大多数国家的旅行者都可以在日本驾驶(汽车和摩托车),并持有国际驾驶执照,并由他们自己的常规执照支持。来自少数国家的居民将需要获得其许可证的授权翻译;日本汽车联合会(JAF)的分支机构提供当日翻译,费用为3000日元(26美元)。

航班网络很好,大多数城市都有国内机场

日本的航空服务广泛,可靠和安全。飞行通常比新干线(子弹头列车)更快,有时更便宜,尽管对环境的危害更大,并且近距离观看日本美妙风景的机会更少。

日本航空公司,包括北海道航空系统(HAC)和冲绳航空公司日本跨洋航空公司(JTA),拥有最广泛的国内网络;全日空航空公司排名第二。大多数城市都有国内机场。

如果您提前一个月或更长时间购买机票,全日空航空公司(ANA)和日本航空公司(JAL)都提供高达50%的折扣,提前一到三周购买的折扣较小。

一些城市有自行车共享计划,包括东京©亚历山大·斯帕塔里/盖蒂图片社

共享单车计划在一些城市运营

包括东京、大阪、神户和札幌在内的一些城市都有自行车共享计划。它们可能有点难以使用,通常需要提前在线注册;按照在线指示进行操作。许多日本人使用自行车游览城市;根据法律,自行车应该在路上骑行,但许多人使用人行道。自行车道几乎不存在。司机(行人)通常彬彬有礼。在城市中,自行车应停放在港口或指定的自行车停放区。

许多旅游区都有自行车出租服务。这些几乎总是重型框架,单速购物自行车,尽管有些地方有电动自行车;儿童大小的自行车很少提供。作为当地旅游计划的一部分,它们可能是免费的;否则,通常在火车站附近的私营企业,每天以约1000日元(9美元)的价格出租。请咨询当地的旅游信息中心。许多青年旅舍还提供自行车出租或借用。

12岁及以下的儿童必须戴头盔。除非公路旅行,否则成年人很少穿它们,因此租赁商店不提供它们(除非他们提供儿童自行车;那么儿童头盔将包含在租金中)。

在日本很难租到旅游自行车。Cycle Osaka是提供这些服务的运营商之一。要在火车上骑自行车,需要将其分解并存放在自行车袋中。

乘船可能很慢,但令人难忘

渡轮几乎从来都不是最便宜的去处,而且总是最不省时的,但乘船本身可以令人难忘:日本的长途渡轮有公共澡堂,食堂甚至卡拉OK室。

在过夜渡轮上,二等舱旅行意味着睡在公共休息室的塑料垫或地板上;但是,您可以支付一些额外费用升级到宿舍间(或套房的额外费用)。

大多数主要渡轮公司都有预订船票的英文网站;否则,请通过JTB等旅行社预订。

日本在可访问性方面获得了不同的分数,但您会发现工作人员尽力coward_lion / Getty Images提供帮助 ©

日本的无障碍交通方式多种多样

日本在可访问性方面获得混合标记,或者在日语中称为bariafurī(无障碍;バリアフリー)。你会发现大多数服务人员会竭尽全力提供帮助,即使他们不太会说英语。在城市中,火车站通常有电梯,车站工作人员会通过临时斜坡帮助您上下车。农村车站更难导航。

总体而言,较新的建筑物可能会有通道坡道和轮椅无障碍厕所。主要景点通常可以到达,即使不是很明显:例如,神社和寺庙通常都有带坡道的后门。也就是说,在许多景点被认为是"可进入"的东西可能仍然意味着陡峭的斜坡或长长的砾石路径。

相当多的酒店中,从中端及以上的高端酒店,提供一两间无障碍客房(提前预订);请注意,构成无障碍的内容并不总是一致的,因此请仔细检查详细信息。如果您抵达时决定轮椅(車いす;黑沼伊苏)会很有帮助,酒店工作人员可以帮助你租一个。

一些缺点:日本城市的许多社区都没有人行道,餐馆往往太拥挤,无法容纳坐轮椅的食客。寻找商店街(商店街;市场街),它们通常是行人专用的,有盖的拱廊;大多数城市都有它们。

无障碍日本是最好的资源;它制作了一本包含大量细节的电子书。此外,下载孤独星球的免费无障碍旅行指南以获取更多信息。

关于作者: luda

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