鲁达 根据台湾媒体通报的最新消息显示，在11月19日当天，台当局已经在 F16战斗机失事附近海域探得了FDR信标的信号，由于这一信号只能持续30天，所以台湾方面立即要求民间打捞船只准备进行作业，隶属于铨日仪公司打捞船已经在上午8点抵达花莲港，进行了一系列的准备工作之后，打捞船于11点正式驶离花莲港，准备对水下进行探测并完成拍照，在确定F16战斗机的准确位置之后将进行打捞工作。
台湾方面捕获的微弱FDR信标信号就是由飞行数据记录器发射出来的信号，这也是黑匣子的重要组成部分之一， FDR系统主要负责的是对于飞机的各项数据，包括速度、高度进行记录，而黑匣子中的另一部分CVR则是驾驶舱话音记录器，他可以记录驾驶舱内飞行员与空中管制员的全部对话，以及其他飞行员未在无线电频率中发射的语音，通常情况下，这是破解航空事故以及寻找失联飞机最重要的一个环节，当然黑匣子中还会包括DLR数据链记录器，AIR记载图像记录器，不同机型的飞行记录器是完全不同的。
从事故发生之后，台湾方面一直表示这架飞机是处于失联状态的，直到18日，台湾方面才承认这架飞机是处于坠海状态，因为最后的雷达图像显示，这架飞机从7000英尺高度骤降至0高度，坠海是唯一的解释方式了，由于飞行员在事发之前，并没有通过无线电汇报任何关于机械故障的消息，所以这一事故也被基本确定为由于天气原因造成的"空间迷向"。在这一期间，飞行员根本不知道自己的飞行姿态已经发生了严重的错误，甚至直至坠海前一刻，他都没有机会拉动弹射手柄弹射离机，所以目前飞行员的尸体尚不知处于何处。
相比此前坠毁的F5E战斗机，如今的F16战斗机打捞的难度明显更高，因为F5E战斗机是明确知道机械故障，同时知道飞机是坠毁在何处的，而如今台湾只是捕获FDR信标的信号，并没有确定F16战斗机具体所处的位置，所以未来一段时间还要进行艰难的水下搜索。
由于战机坠海的速度几乎已经超过了900公里每小时，所以飞机也很有可能解体，这意味着台湾方面找到的恐怕是大量F16战斗机的碎片，而44岁的台湾王牌飞行员蒋正志上校的尸体能否完整保存，还是一个问号。文/王京十三面。