鲁达 因为预算不够买了一款低配车型而却很向往更高的配置怎么办？那就只能靠后期加装了。相信在这寒冷的冬天里，方向盘加热和座椅加热功能会令很多人向往，于是市场上就有了加热方向盘套和加热坐垫这两样东西，但是它们真的靠谱儿吗？
● 目前市面上都有什么类型的加热坐垫和方向盘套？
为了验证这些商品在使用过程中是否会出现危险和不便，编辑以身试法打算亲身体验下，于是在某宝上开始了探索之旅。经过一番查找后发现，加热坐垫的花样并不多，基本上就是一个看起来普通的坐垫，但内部加入了电热丝，并通过点烟器供电。
而加热方向盘套的花样就比较多了，最简单的就是在看似普通的把套里同样加入电热丝，然后通过连线在点烟器处取电。这种加热方向盘套的问题就是美观度、手感和尺寸不能自己控制，只能是听天由命。
第二种就是只提供加热丝、连线和开关，需要自己单独购买手缝把套，安装过程也相对复杂一些，需要拆开方向盘，将连线埋在方向盘内并与相应的空余游丝位相连以供电，最后再将电源开关固定在合适位置。这种方式拥有较高的技术含量，但美观度较高且接近原厂。
第三种其实和第一种差不多，只不过它不是通过连线在点烟器上取电的，而是自己提供一个“移动电源”，只要将“移动电源”充满电并打开开关即可为方向盘加热。
● 加热坐垫的使用效果如何？
相信购买加热坐垫的消费者对这款产品最看重的就是加热效果如何，那么我可以负责任的告诉大家，它在加热速度上还是很不错的，并且这款产品还提供了HI和LO两挡，以适应不同消费者的使用习惯。
● 使用加热坐垫有哪些需要注意的？
其实在加热坐垫的产品包装中还提供有一张“安全提示说明书”，里边除了有对产品的简单介绍外，也对使用期间的注意事项做出了重点阐述。
1.在刚开启时可以放入HI挡，这样加热速度更快一些，在达到一定温度后可以适当的降一挡（LO）或者直接关闭。
2.在不使用时，不仅要关闭电源开关，并且还要将插头从点烟器中拔下来，以保证电瓶安全。
● 日常使用中都有可能遇到那些危险？
在产品的评论区里大部分消费者都给出了物美价廉的好评，甚至有在东北使用的消费者对该产品报以了热烈的掌声。但与此同时，也出现了部分加热垫烧毁、汽车电瓶放电的现象，所以在产品质量以及用户操作规范上我们应该给予更多的关注。
▲ 加热坐垫小结
经过我们的试用可以说只要产品质量稳定有保障，那么市面上的加热坐垫还是可以选择的，不过在安装过程中一定不要投机取巧，要把所有卡扣都扣牢扣紧以避免发生滑动现象。另外，就是在使用完毕后切记关闭电源拔下点烟器，最大限度的避免危险发生。
● 加热方向盘套的使用效果如何？
加热方向盘套在操作上就没有“HI”与“LO”的分别了，只需将电源插头插在点烟器上即可，而加热速度也还是比较令人满意的。但在不使用时，那根连接线不能完全藏在方向盘套里还是很大程度上影响了美观和用户体验。
虽然前文提到该方向盘套可以很快的提升温度，但来得快去的也快，如果准备开车出发将电源线拔下，温度也会很快的降下来。不过方向盘套的材质摸起来总归还是要比车辆原厂的方向盘暖和些。
● 使用加热方向盘套有哪些需要注意的？
在以下视频中，我们模拟了日常道路驾驶和停车两种情况，为了节省观看时间我们可以将视频中部分无关紧要的环节加快了速度，并把重要部分做了慢动作处理，并没有为了达到效果而刻意加快或放慢车速及转向速度。
经过实际试用，如果边加热边开车的话，在极端情况下会出现电源连线缴入转向柱并导致方向盘卡死无法继续转向，而这种情况的危险性不言而喻，虽然我们在一下午的体验中只遇到过一次这种情况，但如果是实际道路驾驶的话也足以带来很大的危险性。
● 日常使用中都有可能遇到那些危险？
在这款产品的评论区里也是大片的好评，为了发现它的问题我们也是经过精挑细选才找到一些不一样的声音，但大部分内容也都是集中在那根连线上，有些消费者还提出希望进一步改进的需求。
▲ 加热方向盘套小结
这款方向盘套操作简便，基本上可以称作是即插即热，加热速度很快。并且即便是断开电源后，温度随之很快下降了，由于方向盘套本身材质问题，也不会出现冰手的现象。但是由于它采用了连线的方式取电，这也造成它不适用与边开车边使用，在此提醒广大消费者，不要为了一时的温暖，而为驾驶带来一定的危险性。
● 谁更需要这些配件？
说实话，生活在北京这样的北方城市，如果您的爱车并不是真皮座椅（且没有座椅加热功能），基本上不会出现冰屁股的现象，毕竟冬季的着装都比较厚实。但如果您的爱车仅仅提供了真皮座椅的话，那还是可以考虑下购买加热坐垫的。
至于加热方向盘套，我个人认为意义不是很大，虽然方向盘摸起来确实可以用冰凉来形容，但也不至于下不去手。并且随着水温的升高，待暖风袭来时方向盘所谓的冰凉也就可以忽略了。除非您特别的在意自己的一双玉手受委屈，或对低温非常的敏感，也可以考虑下相关产品，但要谨记安全使用规范。
● 这两款产品还有其他问题吗？
除了前文提到的各种危险因素外，其实它们还都有个共同的缺点就是保温效果欠佳，并且在加热过程中需要坐在上边（加热坐垫）或手握在上边（加热方向盘套），否则它们的加热效果会受到很大的影响。在达到想要的温度后，如果此时身体或手离开它们，让表面与空气接触，那么坐垫和方向盘的温度也会迅速下降，和原厂的加热功能相比保温效果就相去甚远了。
▲ 总结：
我们并不是倡导只有原厂才是最好的，毕竟每个消费者对于一款车都有不同的需求，而也正是因为有了需求这些配件才会应运而生。但只要是好产品，有过硬的质量保障，并且在使用过程中也确实拥有较高的实用性和便利性，那么这样的产品还是值得推广的。
回到本文提到的加热方向盘套和加热坐垫，从测试中看它们的产品自身特性表现还是很不错的，加热速度快、操作便利，但不得不说方向盘套由于是通过连线来获取电源的，这就造成有人会插着线驾驶车辆，从而获得持续的加热效果，但这样驾驶的危险性也是显而易见的。
最后，我们希望商家可以更负责任的生产产品而买家则可以更理性的看待汽车配件，首先从安全出发，其次再考虑配件的实用性和便利性。商家在推出自己产品的同时希望不要仅以利益出发，也应增加一些安全提醒、友情提示之类的信息，来告知消费者如果违规操作的话有可能会出现什么情况，不要一味的介绍产品的优势及好处。
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