Macan自2014年诞生以来,一直负责保时捷品牌旗下的销售,无论是海外还是国内。
2022年Macan可以说是“中期重组”,它的新材料是什么?能延续这辆车的人气风格吗?
-小小的变化,更年轻
大众集团的MLB平台在Macan兼具华景般的舒适度和操作乐趣。就动力而言,即使是入门级型号搭载的EA888 2.0T发动机,动力输出也设定在265ps、400Nm的水平,油门踏板和变速箱变速反应聪明激进,给人一种更年轻更热情的驾驶感觉。(大卫亚设)。
车内部主要给人的感觉是,要放弃以前的一堆实物按钮的构图,用触摸面板铺好,更符合现在流行的科技风气。(莎士比亚,坦普林)。
外观变化的最大区别在于前面。前围比旧的多一圈黑色边框横过刘海,扩大刘海的视觉感,使其更加霸气。
不得不说,保时捷判断消费趋势仍然是正确的。与2022年的Macan相比,主要的变化点在于消费者最关注的年轻、技术感部分,新车产品的功率获得了和龙点睛的上升势头,成为史上性价比最高的Macan。(威廉莎士比亚,美国作家)。
相信我,最新的Macan还是会卖得很好的。