luda 最近一次团购卖车活动，与特斯拉两家公司发生摩擦，火药味越来越浓。
原来7月份，拼多多“需要买车”的商家发起了国产model 3标准续航后续升级车型的“万人合一团活动”，价格低至25.18万韩元，比特斯拉官网的售价便宜了近4万韩元。
但是消费者成功装车的时候，发现特斯拉拒绝送货。特斯拉声称这项活动不符合特斯拉的引渡政策，两家企业为此各执一词。
为了卖掉特斯拉付出了很多努力。
特斯拉拒绝送货。
这个组合活动可以说是“需要买车”和一次营销——，限制了3台型号，减去每台特斯拉2万韩元的官方补贴，5台只要支付10万韩元，就可以借用特斯拉的热度进行完美的营销。
成功参加 14日活动的消费者反应是特斯拉拒绝交付model 3。特斯拉提出的理由是，该活动不符合特斯拉的引渡政策，因此根据合同取消了订单。
关于付出了很多努力，特斯拉官方没有提供“需要买车”或“需要买车”的任何形式的委托销售服务，也没有针对这一团购活动“需要买车”或“出售过很多我公司生产的车辆”。如果消费者因上述共同购买活动而引起任何争议或权益受损，特斯拉当局将不承担任何责任。
对此，很多方面回答说车辆是正品，补贴也是真的。
销售车辆的商家客服也回答说：以正品保障车辆销售。
中国之声记者15日也打电话询问特斯拉400客服。相关人士表示，特斯拉官方网站是新车唯一的正式购买渠道，从未委托其他平台或商家进行销售活动。
与特斯拉、消费者等各方发生了很多争吵，此次摩擦也多次上热搜，引起网民关注。
特斯拉：“关于转售订单。”
公司有权单方面解除合同。" "
事件到底有没有订单传销？
特斯拉方面强调，特斯拉与客户签订的采购车合同中，所有与转卖相关的订单都有权单方面解除合同。
那么这个案子有订单转卖吗？
从该消费者那里反驳说，该车辆是消费者本人和特斯拉本人签订订购合同的，消费者本人自用，没有转售意志和意图，汽车购买车也没有“恶意”。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。
消费数据研究院副院长柳仲基在接受中国之音记者采访时表示，消费者与特斯拉签订了在线订购合同，并支付了款项。
刘中期：其实这个合同本身的定义是在消费者和特斯拉之间达成的，但是消费者主动告知特斯拉自己得到了很多方面的补贴。特斯拉知道后，单方面撤回合同，然后声称消费者涉嫌违反本公司禁止转卖条款，但实际上消费者买车时，他并没有转卖的意思。他完全是自己使用的，完全没有发生违规。
刘仲基表示，在“需要买车”的努力下，根据活动约定，为该消费者提供了2万元的车费补贴。对于特斯拉拒绝履行与消费者的合同，作为“补贴”方的努力很多，将支持消费者依法行使维权，积极开展车辆交付工作。
特斯拉是否有权拒绝消费者更换汽车？
消费者应该如何保护权利？
中国消费者协会专家委员会专家、北京市法学会电子商务法治研究会会长顾宝昌在合同成立后明确表示，特斯拉单方面解除订单是违约行为，《电子商务法》第49条规定经营者不得签订向消费者支付价格的合同。协议不成立。
邱宝昌告诉记者，无论消费者委托更多付款，还是委托另一方付款，如果没有包括在原来签订的电子合同中。
他认为，拼多多和消费者之间的关系不是特斯拉汽车买卖关系，双方是委托支付价款行为，拼多多受消费者委托代为支付汽车价款。接下来，消费者可以和特斯拉协商解决，也可向消费者保护组织、市场监督管理部门投诉，也可向法院提起诉讼。
邱宝昌：我建议特斯拉，应该公平竞争，充分保障消费者权益。特斯拉这种销售模式是一种厂家直销，是不是违反了反垄断法的相关规定？我们电子商务法第22条也明确规定，如果是平台经营者或者是电子商务经营者，采取排除限制竞争的话，有我们的反垄断法和其他法律法规来规制。我们希望电子商务的经营者应当要尊重消费者权益，要公平竞争，排除垄断。
邱宝昌还特别指出，在市场上做大做强的经营者都是依法经营，维护消费者合法权益，重视并尊重消费体验。经营者绝不能仅凭一时的技术、销量领先，忽视了对消费者权益的保护和消费者感受，赢得消费者的信任才能赢得市场。