luda 雪佛兰的性价比标签一直受到称赞。车型基本上在终端市场上找到了非常可观的折扣幅度。那么雪佛兰的电动车也一样吗？
答案是肯定的，但雪宝莱目前电动车布局不多，是国内推出的雪宝莱顺顺，但雪宝莱即将迎来第二辆电动车3354Equinox EV，也就是探路者EV。
雪佛兰探险家EV
在美国市场已经有售，起始价格约为3万美元，约合人民币20.8万元。从一辆纯电动中型SUV能压到20万级价位来看，电动车领域雪佛兰仍在发力，其未来也将由蒸汽通用引进，相信国产以后价格又会让人大吃一惊。
雪佛兰探险家EV
勘探者EV实际上不是勘探者的油改版。可以认为是通用奥特能源纯电动平台制造的新型车型，也可以认为是凯迪拉克LYRIQ艺佳的远房表弟。此前公布预告图后，最近带来了更多的外观指导和动力消息。
变身电动车的探索者EV放弃了过去稳重的风格，开始在运动鞋上高级化。封闭型格栅也可以处理，但巨大的黑色格栅开口仍然存在，侵略性保持不变。(那时候，世界上最重要的人，就是莎士比亚，温德萨默。)
雪佛兰探险家EV
雪佛兰探险家EV
这次预计将有两种外观风格：部分技术、部分运动，即RS版本，或将Chevron保持为“双版本”模型布局，但无论是哪个版本，Chevron以前的设计语言都不再可见。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。
雪佛兰探险家EV
探索者EV的装修也发生了很大变化。无论是造型布局、车内材料还是技术化，都进行了很大的升级，最引人注目的是由11英寸全液仪表11英寸中心屏组成的双屏设计。据悉，将配备新的超级巡航自动驾驶辅助系统。但是雪佛兰仍然比较“传统”。车上的大部分物理按钮和手柄都保存下来，保证操作的便利。
雪佛兰探险家EV室内装饰
雪佛兰探险家EV室内装饰
动力部分虽然有些失望，但功率规格很高，提供了157千瓦、327牛米的单电机版本、216千瓦、469牛米的双电机版本，但小电池包只能带来标准版402公里、长航版483公里、4驱动器版451公里的续航里程。今后引进国产的话，这种续航表现将不符合国内需求，希望在这辆车是国产的时候，可以更换更大的电池组，进行更好的竞争。
雪佛兰探险家EV
但是探索者EV也不会太早见到我们。至少要在明年(2023年)年底之前上市。引进时间更远，但不排除意外。毕竟国内新能源市场追上我了，雪佛兰的步伐也肯定会加快。我们也会继续关注这辆车的动态。