luda 成都车展第一天，第三代哈佛H6 DHT-PHEV车型正式首发出道。新车以前已经开始预售，预售区间为16.88 ~ 17.68万韩元。这次新车的亮点在于引进了1.5T插头混合系统。这表明哈佛H6开始进军新能源市场。(威廉莎士比亚，美国作家)。
哈佛H6一度被称为“国民新车”，大家对这辆车可能已经不陌生了。新车在前面部部分使用目前流行的无边界格栅，格栅内部填充有光栅元素。可以看出，格栅内部采用了新的品牌标识(LOGO)，提高了新车的知名度。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)另外，新车的全面包围底部有梯形吸入口，显示出正面部分的运动感32
车身方面，新车没有任何变化。从视觉效果上可以直观地看到腰线贯穿整个车身，电灯队延伸到尾灯上，车身看起来很细，大气很长。为了展现新车的独特身份，车身右侧添加了充电接口。对于车身尺寸，哈佛H6 PHEV的长宽分别为4683/1886/1730毫米，轴距为2738毫米。
此次车展上一起亮相的是哈佛H6 DHT混动版车型。为了区分这两个模型，可以看到尾部的尾部有“DHT”、“PHEV”标记。尾灯采用穿透型设计，采用隐藏的排气方式，整体形状较为简洁。
进入新车的内饰时，车上配备了12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸电容触摸屏，整体造型也非常简洁。
最后，看看新车的动力部分，新车提供了一个由1.5T发动机和马达组成的插头混淆系统，可以输出113千瓦的最大功率。最大扭矩为233n m；是。其中，驱动电机的最大功率达到130千瓦，最大扭矩为300N m。此外，新车还提供柠檬混动DHT系统，在WLTC条件下，纯电寿命可分别达到55千瓦和110千瓦。
玩具弟弟摘要：
哈佛H6一度在SUV销售排行榜上排名第一，但最近几个月被比亚迪松、本田CR-V、特斯拉接连反超，连续三个月无缘冠冕。由于此次哈佛H6 DHT-PHEV车型的出现或销量下降，哈佛意识到危机，准备进入新能源这条赛道。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。
从目前的市长/市场格局来看，哈佛H6要想进入新能源汽车市场，必须加快进入新能源赛车，因为现在市面上已经有很多汽车企业相继推出HEV和PHEV车型。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)现在哈佛H6 DHT混合版/DHT-PHEV混合版的到来将减少燃料消耗。对此，你觉得这辆车怎么样？
编辑：晴天