鲁达 前不久，通用汽车推出全新一代全球战略车型，别克昂科威ENVISION，这款车是继昂科雷和昂科拉之后，别克品牌发力主流SUV市场的重大举措，是进一步丰富和完善别克品牌在SUV市场的全面布局。对于昂科威发力主流SUV提法，让我们看下表，对比主流紧凑型SUV的领头羊途观而言，轴距上已经不是一个级别，而拿7座SUV的热门车汉兰达对比，其车身尺寸又相差甚远，相对尴尬的定位，在消费者心理一款定位“高不成低不就”的SUV，能有多大市场值得推敲。
| 别克昂科威Envision与竞品尺寸对比 （单位: mm） | ||||
| 车型 | 长度 | 宽度 | 高度 | 轴距 |
| 别克昂科威 | 4667 | 1839 | 1696 | 2750 |
| 大众途观 | 4506 | 1809 | 1685 | 2684 |
| 丰田汉兰达 | 4795 | 1910 | 1760 | 2790 |
昂科威先期上市共有四款车型：2.0T四驱精英型、2.0T四驱豪华型、2.0T四驱全能旗舰型、2.0T四驱全能运动旗舰型，从命名上来这四款车均搭载了2.0T发动机以及四驱系统。从官方获悉，别克昂科威ENVISION将于今年内正式上市，预售价为30万左右。
新车基于通用汽车全球全新平台，采用了全新一代2.0T直喷涡轮增压发动机，可输出191kW最大额定功率和353Nm最大扭矩，首次匹配全新6速DSS智能启停变速箱，使得车辆换挡更加快速平顺，同时显著降低在城市路况中的油耗。从此前媒体试驾普遍评价看，昂科威在造型、空间、安全、性能和高科技配置等具有一定产品优势，而定位城市SUV的方向看，依旧是如今最火热的市场，不过诸如途观、翼虎类长期占据着销量的主流位置，昂科威能有多大市场抢夺能力有待价格公布后市场检验。
在国内市场，小型SUV市场尽管难成主流，但在如今能源和环保意识不断增强，现在以及未来一段时间，其热度都不会减。而随着混动技术和电动这两个热门技术的发展，有希望通过与小型SUV的融合，使得市场更容易同时接受两者，别克通过昂克拉已经初步尝到甜头，欣喜之余不将昂克拉多换些花样，推多些版本争取眼球，如今转头将主力引到中型SUV昂科威上或许失策。
另一方面，中国主流人群"有容乃大"的汽车审美观，同时各种放开二胎的政策慢慢执行，这就决定了国内消费者在选购SUV车型时，消费者对"大"的追求不是简单的面子，更平添了几分"刚需"色彩。因此，在相同价位下，7座SUV更容易受到青睐，昂科威的售价如果在30万以上，那么如今占据7座SUV市场不错地位的丰田汉兰达、现代全新胜达口碑已经不错，而且还有优惠，能给人选择昂科威的理由不多。鉴于此编辑发现昂科威是寂寞的，其销量表现还看定价后观察。
来源：ZM汽车
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