如今火爆的中国SUV车市,如果一家汽车厂商没有一款拿得出手的高销量SUV,那是一件很吃亏且没有面子的事情,高达35%以上的销量增速,也给新来者诸多后来居上的机会。作为在中国车市数一数二的厂商,上海通用旗下有雪佛兰、别克、凯迪拉克三大品牌,除了最新推出的小型SUV还能保持6千辆/月左右销量外,往上与途观、丰田RVA4、翼虎等竞争的SUV却显得相当薄弱。这不,经过多次谍照,各种配置泄露,最新SUV昂科威车已经成为今年关注度最高SUV之一。早几日官图公布,它的亮相让众人眼前一亮,所以这期我们就来抢先对它进行一番解析。
昂科威的定位可谓将上海通用的营销水平体现的淋漓尽致,在下有小型昂科拉,上有全尺寸SUV昂科雷产品阵容中,昂科威论尺寸要稍大于途观和翼虎,理所当然它的定位是在主流紧凑型SUV之上的,所以厂家将之定义为“中型SUV”,一下子产品上对手似乎与汉兰达、全新胜达看齐了。根据我们现有获得消息,先期也仅会推出搭载2.0T发动机的5座版本车型,配置将异常丰富,上市初期毫无疑问将施行“高举高打”的策略,以提高整车形象。在2.0T车型推出后,视市场接受度和销量,未来还将追加更加经济实惠的1.5T车型,按照通用的动力策略,这款1.5T发动机调校将会比较激进,整体动力水平应该能达到大众1.8T的水平。
平台方面,昂科威基于通用全新的D2XX平台打造,该平台将对目前的Delta II(紧凑型车)平台和Theta(SUV 车型)平台进行合并,即将推出的新一代科鲁兹也将诞生于此平台。
昂科威前脸采用了家族化的直瀑式前格栅设计,车身结构也显得很壮实,硕大的轮圈以及明显高挑的腰线展现出了跨界车所必要的元素。同时还拥有智能氙气大灯,LED日间行车灯,另外,前灯组的造型也趋于动感。此外,昂科威还配备了铝制行李架和19寸铝合金轮毂。
车型名称 | 昂科威 | 途观 | 翼虎 | 汉兰达 |
长(mm) | 4667 | 4506 | 4524 | 4795 |
宽(mm) | 1839 | 1809 | 1838 | 1910 |
高(mm) | 1696 | 1685 | 1685 | 1730 |
轴距(mm) | 2750 | 2684 | 2690 | 2790 |
尺寸方面,长宽高分别为4667/1839/1696mm,除了2750mm的轴距之外,昂科威还拥有较更大容积的行李箱空间,预计其常规容积会在420L,同时它也能够通过后排座椅放倒而获得更大的拓展空间。与途观、翼虎相比,昂科威无论是三围空间还是轴距都有一定优势,但相比汉兰达尺寸虽有劣势,却有霸气的外观、精致的内饰、强劲的动力,所以整体来看竞争力也不会逊色。
内饰方面,采用了大量皮革缝制的中控台很上档次,至于设计则是别克最新家族风格。新车中控还采用了大理石纹路材质,质感非常出色。
配置方面,从官方信息来看,昂科威标配了ESC和TCS系统、HSA坡道辅助系统、倒车雷达等,同时还拥有一键启动、雨量传感器、带腿部感应的电动尾门、自动防眩目后视镜、方向盘电加热、胎压监测系统、双区自动空调以及电子手刹等。另外,新车将配备IntelliLink智能互联系统,其中包括一块8英寸显示屏、新一代娱乐系统、AUX/USB接口、BOSE音响以及OnStar安吉星在线助理等。
而像DAC下坡辅助系统、车道偏离、自动泊车以及发动机启停系统等也会在中高配车型上出现。在别克昂科威身上,我们还将看到自适应驾驶系统,这套系统也出现在了别克君威GS车型上。另外,新车还配有OFF ROAD模式,据官方消息,别克ENVISION采用的是通用汽车最新研发的全新四驱技术。
动力上,别克昂科威将搭载一台全新的2.0T发动机,该机器也曾搭载于凯迪拉克ATS身上,型号为LTG,这款发动机具有双涡管涡轮增压、缸内直喷、活塞喷雾冷却、两级可变排量机油泵等技术,它的最大输出功率191千瓦,峰值扭矩353牛•米。
变速箱方面,前期将搭载6速手自一体变速箱,将配备Start/Stop启停技术,后期还能会装配CVT无极变速箱和9速手自一体变速箱。
昂科威对标哪些竞争对手?
官方将昂的竞争对手锁定途观和奥迪Q5,其实相比奥迪Q5在品牌上来说还不属于一层次,更多是出于营销的需要。所以上市后我们认为对手是途观、全新胜达、翼虎、汉兰达,另外明年将国产的锐界也是一位潜在竞争对手。
昂科威定价如何?
既然竞争对手锁定了定价就很重要,由于昂科威先期推出2.0T车型,按照别克定价策略,其实整体与大众不相上下,如英朗、君威系列车型等,定价较高,不过上市后不久均会通过较大优惠来提升性价比,促进销量。
所以按照排量来看,途观2.0T售价29.18万元起,翼虎2.0T车型售价25.28万元起,汉兰达2.7L车型24.88万元起,所以我们预计昂科威先期上市车型起步售价会在25-27万元左右,后期追加的1.5T车型售价或能降至21-22万元左右。
编辑点评:不看售价就车型本身来说,昂科威首先在尺寸和空间水平上明显要大上途观和翼虎一号,这是很能给消费者好感并且受到认可的。其次作为一个后来者,昂科威在配置上可是有足够的优势,有感应式尾门、一键启动、自适应驾驶系统、全系ESC、方向盘加热、8英寸液晶屏以及IntelliLink智能互联系统等一系列人性化配置。
当然,最后我们不得不提昂科威的内饰,确实让人眼前一亮,不仅精致而且非常上档次。另外搭载2.0T发动机,动力强劲,也有一定竞争力。整体来看,就综合实力来说昂科威优于同级对手。