鲁达 11月20日，别克昂科旗上市发布会暨别克SUV家族之夜在广州国际新媒体港举行，正式拉开了上汽通用2019广州车展系列活动的序幕。
别克昂科旗共推出6款车型，价格区间在29.99-37.99万元，购车还可享五重豪华礼遇：礼遇一 “金融无忧”：灵活购车金融方案；礼遇二 “置换无忧”：6000元或10000元置换补贴；礼遇三 “用车无忧”：动力总成8年或16万公里超长原厂质保；礼遇四 “预定豪礼”：预定享限时豪礼（定金膨胀、购车豪礼等）；礼遇五 “奢享豪礼”：Avenir艾维亚车主享受VIP专属服务及机场接送等尊享礼遇。
别克昂科旗颇具诚意的价格与政策令人心动，而从外观武装到动力的实力，会让消费者将心动转化为行动。
外观：霸气之中彰显动感
别克昂科旗采用了别克SUV家族最新设计语言，将美式特有的大气与野性完美地展露出来。具体来看，它采用了家族化飞翼格栅，中间一条银饰镀铬穿过车标，绵延至大灯处，让前脸看起来更为舒展与宽阔。
昂科旗的前大灯设计非常有意思，它采用了Matrix矩阵式LED分体式大灯，上半部分为别克家族式回旋镖造型，下半部分为灯组模块，上下一搭配，既刻画出颇具科技感与辨识度的前脸特征，又能保证单个矩阵式大灯有26个独立照明分区，进一步提升行车安全。
昂科旗车身尺寸为4981mm*1953mm*1732mm，轴距达到2863mm，比汉兰达大了一圈（汉兰达长宽高：4890*1925*1720mm，轴距为2790mm），轴距与凯迪拉克XT6相同。从侧面看它，它采用了长引擎盖与短后悬设计，车身比例合适协调，线条洗练，流畅硬朗的腰线勾勒出大气雅致的车身姿态。
车尾部分与前脸部分相呼应，用了立体镀铬饰条贯穿LED尾灯，起到横向拉伸视觉效果的作用，它的外扩式双排气管则暗示其动力性能暴躁，深化了整车的动感气息。
内饰：简约之中流露精致
别克昂科旗外观上给人的冲击是强烈且有气势的，它的内饰设计同样张扬，豪华气息浓郁。
昂科旗采用的是环抱一体式座舱设计，中控台明快简约，并不繁杂，三幅式方向盘用真皮包裹，握感舒适，且其集成了自适应巡航、语音控制、方向盘加热等功能，从中便可知这款车的科技含量并不低。
换挡区也是值得说道的地方，昂科旗是别克首款采用ETRS按键式电子排挡的车型，这项设计既提升了整车的科技质感，也为前排乘客释放出了更为充裕的储物空间。
一开始我们就讲到了这款车的内饰极具豪华，究竟体现在哪里了呢？我们可以看到昂科旗用料不凡，工艺精细，像是真牛皮三幅式方向盘、钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰等设计，均有效提升了昂科旗的内饰质感，此外，它在门板处、车内顶棚、遮阳板及A/B柱等区域也用了大量软性材质加以修饰，其带给人的感官体验并不亚于凯迪拉克XT6。值得一提的是，车内所有材质均符欧盟回收标准，也就是说，它的内饰够豪华、够精致，也够绿色。
空间：在SUV中享受高级MPV待遇
大家都知道别克品牌在MPV领域载誉满满，其旗下的GL8在合资MPV里一直是王者般的存在。如今，别克将用于高级MPV的设计手法移植在昂科旗身上，因此我们可以在它身上享受到属于MPV的那一份舒适与惬意。
具体来看，昂科旗采用的是“2+3+2”三排七座布局，它采用的法式同色双缝线打孔真皮座椅，不仅具备人体工程学设计，而且具有电动调节/加热/通风/记忆等功能，在乘坐体验上优于汉兰达、途昂等竞品。
谈及空间，2863mm的轴距赋予了昂科旗优于同级的纵向空间，1687mm和1684mm的前后轮距又为它带来了更宽敞的横向空间及更优越的行驶稳定性。它的第二排座椅尺寸与第一排相同，并且有扶手、太空头枕等舒适性配置，对于一向被车企忽视的第三排空间，昂科旗也格外重视，第三排座椅用料到位，包裹性与柔软度皆很不错。此外，别克昂科旗还配备了同级罕见的第二/三排电动翻折座椅，只需要按下按键就能实现放倒和竖起，十分实用与便捷。另外全车还有超过40处的储物空间。
值得一提的是，昂科旗应用别克Quiet Tuning最高等级静音科技，全系标配ANC主动降噪科技，三区独立全自动空调带双效纳米级防PM2.5空调滤芯等配置，配合带14扬声器的第二代Bose Centerpoint®环绕立体声音响系统，为驾乘者创造了一个更为优质、清新的乘坐空间。
让人惊喜的是，别克昂科旗全系标配近百项人性化配置，包括全LED智能感应大灯+Evonik技术日行灯、触摸式电动手套箱、带AQS空气质量控制系统及纳米级防护PM2.5空调滤芯的三区独立全自动空调、高清倒车影像、超大全景天窗、前排电动加热座椅、无钥匙进入及一键启动等高价值科技。
动力：在激昂澎湃中畅享操控乐趣
在中大型SUV市场，消费者不仅对于空间表现很挑剔，对于动力总成的要求也很严苛。作为后来者的昂科旗，直接用一套2.0T+9AT的动力系统向消费者亮出了它的实力，这套动力系统可输出最大功率177KW，峰值扭矩达到350N·m，优于汉兰达与V6版本以外的途昂车型（两者最大功率均为162kW，扭矩为350N·m）。综合工况油耗最低仅为7.4L/100km，在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面优势明显。
底盘方面，它采用的是前麦弗逊后五连杆独立悬架系统，滤震到位，能够最大程度保证行驶质感。此外，它还引入了通用汽车全新智能全路况四驱系统，对车辆实现了更好的横摆控制，后轴扭矩容量较上一代提升20%，达到3000N·m，带来更强的驾驶性能。此外，该四驱系统还支持Disconnect断开功能，可实现全工况下四驱系统完全断开，提升车辆燃油经济性。
昂科旗Avenir艾维亚车型惊艳出场
此次，别克品牌将Avenir艾维亚高端子品牌引入昂科旗，同步推出昂科旗Avenir艾维亚车型。
别克昂科旗Avenir艾维亚采用梅洛酒红色车身，配备米其林21吋轮胎搭配高端喷涂工艺铝合金轮毂，同时265/45宽胎设计增加抓地力，进一步提升稳定性和安全性。前门外侧与迎宾踏板处烙有Avenir艾维亚专属车标，彰显尊贵身份。
别克昂科旗Avenir艾维亚采用了“2+2+2”三排6座布局，带来宽绰舒适剧院式空间享受。值得称道的是，其创新设计的四向调节二排座椅扶手不仅保证了中央通道的空间，同时增加手臂支撑面积，提高乘坐舒适性，小细节很贴心。
昂科旗Avenir艾维亚还为用户带来更具高级感的驾乘体验。其配备的新一代CDC全时主动液力减振系统，配合FlexRide四模式自适应驾驶系统，能够对动力输出、换挡逻辑、驱动状态、电子稳定系统等方面进行智能控制，使车辆精准应对不同的驾控需求。
写在最后
在中大型SUV市场，汉兰达、途昂一直是消费者的优选，它们的品牌力与产品力都能够担负起消费者对这个级别车型的期望。毫无疑问，这两款车是别克昂科旗最大的竞争对手，但从昂科旗的产品力来看，它显然是有备而来的，宽绰空间、卓越品质、豪华品味、澎湃动力是它的破局之道，29.99万起的价格又让它拉近了与消费者的距离，因此昂科旗定能成为中大型SUV市场一股前期猛后劲足的新生力量。此外，对于整个别克品牌来说，昂科旗的加入将会进一步丰富别克SUV产品矩阵，与昂科威、昂科拉GX和昂科拉形成合力，拓展别克在SUV领域的市场。